织造又一封秘折递到御前，深知皇帝秉性的曹寅甚至违规从福州发了八百里加急送京，暹罗大船开到福州，第一船就送了九万斤铜上岸，据说后面马上还有一批。这时候皇帝再也不想忍着，五月十二号康熙明发上谕‘苏省云台山（今连云港），浙省乍浦、宁波等处，乃备倭要地，海情复杂不可骤言开海。即日起，彻底断绝与倭联系，如有私自下海者，为首者斩，为从者流，家属发宁古塔与披甲人为奴’。

    同时通报福州、广州两地，令严管两地商人，如出海与倭交易，罪与宁波等地同。又约束夷人，不得把清国商品转售于倭，否则取消该国贸易资格，这下长崎港的大门被彻底关上。这上谕还有点漏洞，就是清朝自己人不许卖货给倭，欧洲夷人卖也不行，但是琉球既不是清国也不是夷人，琉球人如果卖，按照上谕貌似还是合法的。

    实际上比起从伦敦到远东的艰苦旅行，从印度到福尔摩萨（台湾）的航程并不令人讨厌，除了到处捣乱的荷兰人，至少这个时代的英国人是这么觉得。珍珠号在五月初的时候到达马德拉斯。但是最初的遭遇并不愉快。年初的时候有一条破破烂烂的葡萄牙船小天鹅号冲进科伦坡港（今斯里兰卡科伦坡），他带来了令人震惊的消息，已经禁海快三十年的中国开港了，而且通商的港口就在欧洲人还算熟悉的广州。

    这消息以惊人的速度在印度次大陆各殖民据点传递，英国人，法国人和丹麦人几乎同时得到消息。而该死的荷兰人，他们在南洋那么多据点，他们肯定早就得到消息，估计已经做了一些准备，只不过他们并没有任何想法和别人分享。

    大家都摩拳擦掌准备派探险队去广州试试运气，马德拉斯的省督甚至已经召集了一条快船，英国人已经快四十年没和中国大陆有贸易往来，和台湾断绝贸易也五年了。他们很清楚自己想在中国搞到点什么，但是他们不太了解中国需要点什么。马德拉斯的常务委员会打开自己的档案室，在那些发霉的文件中疯狂寻找历史记录，结果找到1647年前才找到几份公司商船在中国港口的交易清单，从几张船单上分析出的结果，似乎中国人最喜欢的商品就是银子，偶尔他们也订购一些靛青和棉花。档案里还记录着澳门的葡萄牙人卖了中国不少的大炮，除了这些，其他商品几乎都是个位数。正在英国人到处准备靛青，筹集银子和从旧船上拆大炮的时候，珍珠号进港了。

    这条船带来不少最新的消息。好消息是珍珠号曾经抵达澳门、广州、福州和鸡笼港，它可以证实广州确实已经开港。而且今年福州港也会开港，福州算不上熟悉的港口，不过它旁边的厦门港英国的海图上都有标注。另外一个消息，他们证实公司派到台湾收债的员工还活着，现在在鞑靼人的总督手里面。坏消息是小天鹅号曾经炮击了中国人的港口和军舰，现在他已经被中国人通缉了，而且有可能，现在其他英国船只也不能进入中国港口。

    马德拉斯的委员会差点被这个该死的苏格兰人气疯了，这是多好的机会啊，不列颠现在在印度已经有四个殖民点。从1680年起，东印度公司聘请了大量英国职业军官，在这块次大陆上，英国人训练了近三千土人士兵，在孟买和马德拉斯修建了坚固的城堡和炮台。现在公司已经确保自己有余力向前再走一步，中国开港给了公司进入远东的最好时机，因为对大家来说，中国都是空白的，谁先投入谁先受益。结果上帝打开了一道门，然后布莱克冲过去把门关上了。

    最初有人提议把这个该死的家伙拉到港口吊死，当时省督已经签发命令逮捕他。结果有一个小型的委员会咨询了珍珠号上的大副，二副，航海长和部分水手，所有证据显示布莱克并没有违法，甚至没有违反公司的制度。他在鞑靼人的港口外停泊沟通，在遭到清国人炮击后他甚至选择了忍让，只有在受到多达三十几条战船的围攻，天鹅

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