这条崭新的双桅纵帆船，王浩把他交给布莱恩统带，而且慷慨的把命名的权利给了他，兴奋的黑船长马上把它命名成幸运号（fortune）。等他兴奋完了，王浩提出让他马上出发再去一趟印度。“这是不可能的，船上不是流氓就是杀人犯，我要是不让他们休息够了，出海他们就会杀了我。”王浩还是不了解这时候的欧洲人，肯来遥远的远东赌命的，没几个是正常人，不是想发财想疯了的要不就是身上背着案子的。

    桃源太需要资金了，银子全在外面转着，不卖点金子，明年年初的启动资金不够充分，而卖金子只有到印度才最划算。最后在两边讨价还价中，王浩慷慨的给了这趟远航水手十个点的私货比例，船长同样给了五个点。船上的七十个船员被桃源的船员替换下来一半，大家很开心的立刻出发了。幸运号带了二万四千枚金币，其他是和英国人那条船差不多的货物，除了少了瓷器多了点漆器。桃源现在也产漆器，不过第一批产品因为缺合格颜料也少合格工匠，所以造的那叫一个难看！王浩不想让这样的产品砸了桃源招牌，就想把这批垃圾通通卖到吕宋骗骗西班牙人。

    这次桃源还特意选了二十个十六七岁娃娃到印度加入东印度公司海军。以往一直都是周边国家往中国派学生，中国人批量出去学习这恐怕是头一遭。这次试水王浩特别重视，专门从外贸司借调了一个懂几句英语的主管当领队，不管能不能学成，敢走出去最重要。

    幸运号会带上李智建先到马尼拉，在那里做点生意。等十天八天的桃源会再去一条船，这些天桃源再加紧造点金币和瓷器给他送过去，然后大船会直奔马德拉斯。搞这么复杂是因为李智建出去跑了一大圈累了，这会儿正闹着要休息。所以王浩只好答应等他吕宋签约回来就给他放个长假，手下这么有个性王浩也是很无奈。这趟去马尼拉也挺重要，桃源不但想要西班牙人的银子，而且还想从吕宋换点汉人回来。如果他没记错的话，西班牙总督在1686年又要对马尼拉华人下第四次屠杀令。西班牙人造的孽早晚是要他们还的，不过现在只能先忍着，能多换回一些也是好的。

    幸运号的二副没有随船离开，那位大副拒绝在军舰上服役，人家来亚洲是为了发财，当兵什么的并没有兴趣。所以二副这个爱尔兰小伙托马斯布坎南（thomasbuchanan）被敲定做这条巡航船的船长。因为只有24岁，王浩给他定了个上尉并且承诺两年内提升为少校，这小官迷立刻就开始投入修船工作中。桃源港现在只有一个船坞还被赶缯船占着，还好第二个更大的船坞已经建了超过一半。

    正好这条船也不能马上开始修，所有聘请的技师能造四级战列舰但是竟然没一个造过巡航船，大吃一惊的王浩仔细询问才知道，原来这时代标准的巡航船英国一共就四条，这种船对英国人也是新开发的船型，都是在本土造的。好吧，反正adventure号已经很老了，干脆彻底拆开重装一遍，这么搞一次也就彻底搞清楚怎么造了。技师们估计这么搞一次少说要六到八个月，这时间桃源也等得起。

    许三多要回鸡笼去了，不过这次他不坐船回去。他要穿过原始森林走回去。另一世台湾有一条高速公路从桃源平原最北侧向北穿过山区，最后在台北盆地的东南角和台北到基隆的高速交汇，他要实地走一趟把这个路线和工程量定下来，后面就要开工建设。虽然从欧洲人的海图上估摸，两点间直线距离最多也就六七十里。可眼下这段全是大山和原始森林，这趟路程应该是够难走的。

    到九月二十五号的时候，去纳土纳的大船队终于回来了。这是个长宽都要超过一百里的岛子，桃源去那几百号兵马，还要去当地抓人，过程相当费劲，土人又是抵抗又是逃亡，费了老大的劲。结果还是不错的，这次带回来九百多户汉人家庭和两千八男女奴隶，

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