真是没有对比,就没有伤害,现在这一对比下来,普罗斯特车队成员,愈发觉得签下张一飞这名中国新人,是捡到宝了。
新人就代表着无限的可能,只有有潜力,普罗斯特车队的复兴指日可待!
“跑的漂亮,超过去吧!”
“飞,加油,为了普罗斯特车队!”
“最强的中国新人,飞证明自己!”
虽然张一飞听不到这些加油跟呼喊,但是维修站旁边其他车队成员能听到。
要知道去年赛季普罗斯特车队可谓是憋屈不已,感觉在其他车队面前都抬不起头来,今年至少有翻身的希望了!
赛道上面,张一飞并排之后,熊龙看着身旁出现的普罗斯特蓝色赛车,内心里面有着一丝惊慌。
但是怎么说也成为一名职业车手,这种惊慌很快就被压制下去,取而代之的是一种决然。
这个弯道只要能够压制住张一飞,那么剩下的那几个弯道,张一飞想要超过去更是不可能。后面就是维修通道进站,代表着这场对决结束,无论如何,都不能让张一飞在这个时间点超过去。
所以入弯前已经点了刹车减速,都处于松油门过弯状态下的熊龙,为了避免被张一飞在T10弯超车,他咬牙就是一脚油门下去提速,不给张一飞超过去的机会。
感受到身旁米纳尔迪赛车突然加速,张一飞内心里面感到很差异,他自己的入弯速度都已经非常极限,张一飞不敢保证会不会出现抓地力不足的迹象。
结果没有想到,熊龙居然还在这种情况下,为了阻止自己超车而加速。难道说他的赛车有什么特殊的黑科技,能在入弯过程中保持惊人的加速抓地力?
答案自然是没有,这种黑科技都已经超越气动物理极限,除非是出现什么主动式下压,否则必然会出现抓地力不够的现象。
所以现在摆在熊龙面前就只有两种选择,要么刹车减速,要么冲出赛道。
毫无疑问,正常人都会选择第一种,毕竟第一种还有抢救的机会,第二种直接就是凉凉。但是现在速度已经过快,熊龙没得选择之下,只能加大脚上的刹车力度。
强大的制动力展现出来,米纳尔迪赛车轮胎出现抱死迹象,本来超软胎跑到这里的时候,胎壁已经很薄了。这一脚刹车抱死,瞬间让接触地面的轮胎部分磨穿。
“嘭”的一声闷响,熊龙的赛车轮胎爆了,加上他可能是第一次在F1赛道上遇到这种问题,更重一脚刹车踩死,但是忘记挂空挡。
于是赛车直接熄火,停在赛道上面“歇菜”了。
“喔~~~飞哥赢了!”
阿虎兴奋的喊了一句,虽然熊龙只是付费车手,还是一名新人。但好歹也算是张一飞在F1赛道上面战胜的第一名对手,胜利总是让人感到高兴的。
相比较阿虎的高兴,车队其他成员,或者说其他车队的成员,都把目光放在了圈速显示屏上面,想要看看张一飞的最快单圈是多少。
毕竟熊龙这种新人,如果没有马拉西亚政府跟商贾巨头赞助的话,是达不到F1入门标准的。
作为一名正常的F1车手,战胜熊龙是理所应当的,圈速更代表着张一飞的绝对实力。
很快圈速显示屏上面,出现了张一飞的最快单圈,1分22秒617!
这个单圈成绩,别说是让现场很多车队成员惊讶,甚至就连很多职业F1车手,都倒吸了一口凉气。因为张一飞的最快单圈,已经能排进这两台赛道测试的中上游水准,就连后来舒马赫的最快单圈,也不过就是1分22秒245。
而跟张一飞一起,被看做是双子星车手的基米·莱科宁,之前赛道的测试圈速,简直有点摆不上台面,才1分22秒905,被张一飞给拉开
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