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    《排位赛第四，来自中国车手飞的逆袭！》

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    《亚洲最强的车手已经出现，飞的极限到底在哪里？》

    《英特拉格斯赛道的冠军不可能被拿走，巴里切罗将捍卫巴西车手的荣耀！》

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    张一飞排位赛的惊人表现，直接引爆了整个美洲，乃至世界的车坛。

    其中欧洲或者亚洲地区的媒体，大多数都是偏向于正面报道，确实张一飞已经用自己的实力，征服了他们心中的怀疑，没有所谓的运气，能让一名新人达到如此的成绩。

    但是对于美洲来说，报道依然偏向于本土车手，但这并不是他们故意看轻张一飞，而是从内心里面实打实的认为，张一飞不可能是巴里切罗的对手。

    别说是巴里切罗了，甚至就连暂时落后的蒙托亚，他们都认为有极大的概率，正赛中可以超过张一飞。毕竟两个人的圈速差距极小，已经达到了可以忽略不计的地步，谁到时候成为最终的胜利者都有可能。

    当然，张一飞最后两次练习赛加上排位赛的惊人表现，还是让很多巴西观众感到一种冲击，好像想要碾压中国新人，看起来也不是那么稳了。

    周末的正赛，天空晴朗万里无云，看不出有任何下雨的迹象。张一飞想要靠天气因素获得一些优势，基本上是不可能，只能靠着硬实力去赢得胜利。

    其实晴空万里，才是F1赛事最常见的天气状况，雨战在F1赛事里面，只占据了很小的一部分。甚至一整个赛季跑下来，可能都遇不到一场正儿八经的雨战。

    马来西亚大奖赛能突然出现一场降雨，让张一飞做到了惊天逆袭，那才是真正的运气。

    不过对于天气变化，张一飞并没有特别在意，因为他从始至终，都没有把希望放在雨战上面。真正的世界顶级车手，是不需要靠运气的。

    正赛的英特拉格斯赛道，现场人数可以用爆炸两个字来形容。本来看台加上草地空闲面积，英特拉格斯赛道能容纳大概九万名冠军现场观战。

    但是今天比赛还没有开始，场外就足足有十二万名观众来到了比赛现场，让赛事的热度远超前几届。

    严重超额的观众人数，让赛道管理方很头痛，他们只能被迫加票，开放了赛道最后一些空置区域，减少外场等候的观众人数。

    不过开放的空置区域依然不够，当赛道内实在挤不下的时候，只能让剩下的观众站在赛道外面，通过临时组建的大荧幕现场看转播。

    之所以会如此的火爆，除了各路媒体报道炒作之外，主要原因就是今天来到英特拉格斯赛道的，不只是巴西本土观众，还有着数万哥伦比亚车迷。

    巴西观众会赶过来自然就不用说了，巴里切罗是继94年塞纳身亡之后，巴西最有希望继承车王头衔，问鼎世界总冠军的车手。

    现在又是巴里切罗的巅峰期，加上进入了强势的法拉利车队，可谓在实力跟赛车上都没有短板，大多数巴西观众都对于他充满了信心，认为可以在巴西赛道上夺取冠军！

    抱着同样心理的，还有哥伦比亚车迷，甚至他们有过之而无不及！

    毕竟蒙托亚是哥伦比亚数十年来，最强大的方程式车手，并且拿下了世界冠军头衔。

    如果要用一个简单的比喻来形容，蒙托亚可以看作是哥伦比亚的“刘祥”，同样在一个没有国家基础，看似不可能的项目之中，站上了世界巅峰。

    只是相比较一级方程式的世界影响力，印地系列赛车世界冠军头衔含金量还是稍微低了一点。不过哥伦比亚车迷们却很坚信，蒙托亚一定

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