在季后赛紧锣密鼓的进行中，uber和安德玛那边的好消息也在不断地传来，盖慈比这个赛季的后半段的表现实在是太惊人了，除了给他个人带来常规赛mvp，还给他代言的uber和安德玛带来了莫大的好处。

    品牌已经成长为安德玛一样的庞然大物了，并且已经成为了nba的第三大品牌，仅次于耐克和阿迪达斯，了不起的盖慈比品牌估值已经超过40亿美元，可以预期的是，随着盖慈比在联盟的地位越来越高，这个牌子的估值会越来越高。

    一开始盖慈比和签的协议是分成协议，后来很受欢迎，让双方都安心下来，普朗克为了绑住盖慈比，干脆把分成协议改成股份，盖慈比占有25%的股份，也就是说，现在估值40亿，盖慈比25%的股份估值就是10个亿美元，最近已经在策划上市，届时盖慈比的身家又会再次上涨。

    uber的势头更是吓人，截止到3月份，uber已经在北美十几个城市全部被囊括在内，美国的十大城市纽约，休斯顿，洛杉矶，芝加哥，费城，菲尼克斯，圣安东尼奥，圣地亚哥，达拉斯，圣何塞等城市一个不漏。

    据盖慈比所知，uber的两个创始人已经在伦敦和巴黎开始布局了，商业计划一披露，uber的估值又在往上猛涨，估值已经迫近200亿了。

    uber的成功很大程度上是因为它相比于令人失望欲绝的的士服务，简直好太多。uber芝加哥分布的ley这样说道：

    “我们的成长很大程度上归功于口碑。人们觉得uber操作简便，按一下手机上的按钮就能在五分钟内叫来一辆车，接着就自然而然地成为uber的忠实拥护者。”

    上辈子的uber发展迅速，但是这一世的发展更加的迅猛，上一世uber的发展基本上靠的是口碑，根本没有怎么营销。

    创始人普朗尼克也说了：“我说的就是传统的口耳相传，比如在办公室的茶水间，在餐馆你要买单的时候，在朋友的聚会，有人会说，‘谁用uber回家吗？’我们95%的用户都是从其他uber用户那儿听说uber的。”

    而这一世uber借助盖慈比在nba的快速上升，借助盖慈比的异军崛起，uber的大名几乎是第一时间就传遍了整个美国，原本历史上当uber在新城市发展的时候，他们面临的是来自既得利益者无数的控告，来自整个州和立法者关于合法性的挑战，还有司机不同程度的支持和反对，但是这一世却是在各个州快速地铺开来，虽然依然受到很多的挑战，但是却少花了很多时间。

    uber的发展吸引了很多的投资者，盖慈比每到一个城市，都会受到这些城市有意加入uber融资的投资者的邀请，但盖慈比对这些并不感兴趣，他的心思还是在篮球上面，但是老板詹姆斯多兰的邀请却是不能拒绝的。

    盖慈比看着笑眯眯的詹姆斯多兰惊讶道：“您想用尼克斯的部分股份来置换uber？”

    詹姆斯多兰点点头，他对uber垂涎欲滴，他手下的理财师给他分析过，uber的增值只是才开始而已，现在还在国内发展，uber的估值已经接近200万美金，以uber的适应性，一旦进入国际，才是它进入快车道的时刻，理财师估计uber在十年内应该可以上升到1000亿美金的估值，到时候盖慈比手中的股份将会升值到200亿美金！

    詹姆斯多兰是个纯粹的生意人，他关注的就是钱，和那些有钱但是想用玩体育的方式来提升地位的老板不同，他的手头上不仅仅只有一个nba球队，他还有一个nhl联盟的纽约游骑兵队，多一个少一个根本没有关系，为了钱出手尼克斯对他来说影响不大。

    盖慈比不得不说他动心了，能够拥有一支球队对他的诱/惑太大了，钱盖慈

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