4月8日，德军开始进攻希腊，攻势异常迅猛和残酷。威廉冯李斯特将军指挥第12集团军突破色雷斯地区的希腊防线。4月9日，韦伊尔将军指挥第2装甲师攻占萨洛尼卡。然而，在糟糕的道路、恶劣的天气以及希腊军队和英国远征军的顽强抵抗面前，德军的进军步伐被迫放缓。

    等待风暴的到来

    1940年2月10日～1941年6月22日，苏联严格遵守着击败波兰后签署的《苏德互不侵犯条约》的条款，向德国提供了150万吨谷物（黑麦、燕麦和小麦）和棉花、100万吨矿物油、2 700公斤白金以及大量具有战略意义的矿石，如锰和铬。在1940年德国对西方发动的作战行动中，这些燃料和谷物发挥了重要作用。然而，德国人却迟迟不肯予以回报，他们虽然已向苏联提供了价值4．67亿德国马克的商品，但直到入侵苏联时，纳粹德国仍然欠对方2．39亿德国马克。

    长期以来，斯大林对西方一直持怀疑态度。对他而言，德国对英法资本主义力量的破坏足以补偿苏联对德国提供的支援。令人难以置信的是，直到1941年6月22日凌晨，苏德双方还在通过布列斯特利托夫斯克的布格河大桥互相对发货物列车。在一个88毫米口径高shèpào组，pào手海因里希埃克梅尔就曾亲眼目睹了一列德国火车于前一天晚上18时通过大桥，他说：“晚上6点钟的时候，一列满载小麦或煤炭的货车驶过布格河进入苏联。我们无法理解，在这个节骨眼上，这些列车乘员无疑等于前去送死。实际上，我们也不知道这样做究竟是对还是错。是要发生战争吗？还是不会？”此外，在凌晨2时，第45步兵师随军牧师鲁道夫格施乔普夫听见一列苏联火车驶过这座大桥，进入德国占领下的西部波兰。在不到两小时内，这两个贸易伙伴将成为不共戴天的敌人。

    在波兰苏瓦乌基空军基地，德国空军第2航空队的“梅塞施米特”－109战斗机飞行员海因茨科诺克中尉在日记中记录道，他们接到命令击落柏林莫斯科的航班。他的指挥官和一名联队人员驾机起飞去执行这项“残酷无情”的任务。“但是”，科诺克遗憾地写道，“他们未能拦截到这架‘道格拉斯’飞机。”

    凌晨4时，位于柏林威廉大街的德国外jiāo部召见了苏联大使弗拉季米尔杰卡诺佐夫，通知他德国军队已经进入苏联领土，以回应对方一系列的“边境侵犯行为”。据称，这些“边境侵犯”活动“系统地破坏了德苏合作”。根据希特勒的命令而准备的备忘录在结尾时并没有对苏宣战，而是含糊其辞地写道：“不幸的是，由于苏联方面采取的这些不友好和极具挑衅xìng的行动，德国政府被迫采取所有可能的军事手段应对这种威胁。”

    “巴巴罗萨”行动 第二部分

    第2章 寻求“生存空间”(1)

    德国对于苏联的侵略，原因之一是源于对社会主义制度的仇恨。在纳粹主义者眼中，社会主义是一个以莫斯科为中心、对其构成威胁的国际xìng组织；原因之二是源于一种强烈的“东扩”yù望。对于德国来说，东方意味着一个拥有大量生产原料、廉价劳动力以及良田的温柔富贵之乡，占领苏联不但可以使德国新的殖民扩张野心成为可能，也可以保证纳粹德国在战争中的生存和发展。

    事实上，人们很早以前就预见到了德国与苏联之间将会兵戈相向。长期以来，希特勒一直认为德国人口密度过大，需要更多的土地加以解决，“东扩”计划能够为德国创造所谓的“生存空间”，而占领波兰和苏联领土则可以使“生存空间”成为现实。在《我的奋斗》中，希特勒写道：“如果乌拉尔连同那里数不尽的原材料、西伯利亚连同那里富饶的森林，以及乌克兰连同那里不计其数的麦田都尽在德国的掌握之中，那么在纳粹政府的领导

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