离职创业的路并非平坦，似乎还未开始就已荆棘遍布，怎么感觉大家都视创业为魔鬼呢。我只好暂时按捺一下蠢蠢欲动的心，先安心工作再说吧。另外上次我的维度思维让范青把公司的业绩提升了百分之三十多，他快速而有力的执行能力让人刮目相看，虽说他人品有点缺陷，但还是有很多好的一面，现在的我也深深感慨之前看问题是如此的片面而单一。

    也许是我还没想到创业的压力和失败的惨烈，只是片面地分析了它的好。我觉得还是得沉下心来想一想，再问问我的主体——大脑，创业这个事是否可行。奇怪的是大脑迟迟没给我明确的方向和行动方案，我只好再去征求下身边的同事或朋友意见。这天没事，我先向范青侧面透露了下：“范经理，你说像我们这种已是中年的人出去创业会怎么样呢？”

    范青似乎听出了我的意思，他的眉毛微微皱着，眼神深沉，思忖了半天没有说话，最后他看四周没人，严肃而声地说：“在大公司呆的时间久了慢慢会丧失激情，做了、4年的技术慢慢的会对市场也失去了嗅觉，盲目的就一拍脑子想出点子去创业，从最初的出发点上来说，基本上就是个悲剧。缺乏对市场的真实判断，从头开始就是在走一条很难走的路。”

    “这么严肃干嘛，我就随便问问创业的事，又不是马上就要去当老板。”

    “别骗我，我看出你想要出去自己干，你也有这个能力，只是行动前一定要规划好。我真心也佩服你，敢于想，我连这个想法都没有，怕失败呀。”

    “我打工都没混好，怎么可能干好创业呀。”我不好意思地挠着头说道。

    “千万不要这么讲，遇事勤于深入思考，思维悟性一旦到了，一切自然而然就会发生，然后再有一个重要的催化剂，就更容易成了。”

    “最重要的催化剂？那是什么？”我瞪大了双眼注视着他，一脸好奇地问。

    “我觉得是胆量，尹明善曾讲过一句话令我震耳欲聋：‘创业靠的是胆识！胆量在前，知识在后，胆量是知识的先锋，胆量是知识的载体！有胆无识还有50的成功机会，但有识无胆的成功机会是0！’，首先这第一步要走出去，你觉得对不对？”

    “创业的胆量的确重要，我更觉得依靠创意才是创业成功的基础。”

    “光想想不行动，那就算有了创意怎么来承载它呢，任何时代的创业，首先是胆识在前才行。”

    “你看我这头脑，创意是很重要，但还是在胆识之后。我这种人哪里适合创业呀。”我苦笑着。

    算了，既然创业路那么难走，不如先停下来去远方旅游散一下心，另外顺便也能练练车技，然后有空再做做创业规划，有点不死心，大好的青春再浪费几年就没了。如今虽说不能马上离职，但总还可以先想想、规划下，先有个梦想做下准备，万一条件成熟，有机会实现了呢？

    于是向公司请了一周的假，专挑了稍微远一点的地方，大概00多公里阳江海边。由于大家都忙，我就一个人一路疾驰奔向大海。似乎很久没有开到10的爽快速度了，平日上下班整日堵在路上龟行的速度的压抑今日一扫而空，我这才发觉，一个会开车的老司机和新司机的竟有很大的区别。比如老司机一般眼光会看向远方，时不时看后视镜和左右镜，经常单手握方向盘，而另外一个手时而放在档位或者扶手箱上，而新手的双手会紧握方向盘，除非换挡的时候动下右手，而眼光多是看着眼前那片地方，一般不看后视镜；变线超车的时候，老司机不会打转向等着变线，而是看准了时机变线，不会妨碍后车，而新司机会转向灯亮了好久，才战战兢兢地变道，还经常会影响到后车；另外更重要的一个区别是老司机会面对当前的车况，及时调整速度方向，少踩刹车，更加自由顺畅地穿插在路途中。

    

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