，luǒ露的地表，以及随风而至的火山灰微粒的云层遮掩着大地，部分抵消着温室效应。“最令人震惊的是，被污染的云层达到三公里厚，消减了10%的阳光辐shè率。我们的试验模式显示出，人类活动对全球xìng光线转暗的影响比我们预料的高出十倍。”液化气体的微粒导致一种不透光xìng，形成一个“盖子”（根据“全球变暗”理论），如此一来，温室效应的始作俑者，最后却通过阻止部分阳光辐shè和增加地球反shè率而延缓了全球变暖的进程。

    如果这些科学家所做的研究属实，那么不但那些需对气候混乱负责的现代机制对此缺乏认识，补救方法的复杂程度也使其成为一个化圆为方［6］的命题！

    日奥图佛多［7］……也算一个解决方案

    2009年4月8日星期三，在会见美联社记者时，美国总统奥巴马的科学顾问约翰霍德瑞（John Holdren）指出，鉴于全球气候转暖现象如此严重，政府已经开始研究采取积极技术措施，以便使得全球气候重新转冷。

    其中一个备受关注的方案是，采取地理工程学的方法，也就是说，有意识地cāo纵气候，以达到遏制气体排放所导致的温室的效应。对于一部分科学家而言，地理工程学是稳定全球气候所采取的必要附加措施；而另外一些科学家则认为，面对文明变化所遭遇的困境，以及朝向“脱碳”经济转变所付出的代价，它采取的是一种回避和延缓的方法。此外，一种极端的方案认为，可以从极高处的大气层发shè污染微粒以产生光学散shè，反shè那些入shè的太阳光，从而改变地球的反shè率。约翰霍德瑞明确表示，这样一种实验xìng很高的方法，不到万不得已不会被采用。

    计算显示，大约需要一千万吨粒子直径为零点一微米的“电介质”液化气体，以形成一个能给地球带来一点yīn凉的巨型太阳伞，并将反shè率升高大约1%，如此才能缓解未来经年二氧化碳持续效应所造成的后果。

    谁点燃了日奥图佛多的灯丝［8］？

    同一条船上的阿尔贝多和利比多［9］

    飞机白色的“凝结尾”由发动机油焦炭（水和炭黑）的燃烧排放物和高空稀薄空气接触而成，与此不同的是，“化学尾［10］”产生于一些有待查明的可疑化学物质。此外，根据来自欧洲和北美的观察，“化学尾”与简单的大气凝结条痕在特xìng上也迥然不同：它非但不是形成于海拔很高的空中，而且持续时间更长，范围更大，呈一种“偏黄的”白色。目击者称，曾看见一群非空中走廊编制下的

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