飞行员们作了一番鼓励。

    “祝你们成功。”

    随后，飞行员们便登上机舱。他们闭上眼睛深呼吸两、三次，并默默地祈祷着：但愿平安无事地完成这一重要使命。接着他们又暗暗地叮嘱自己：要始终保持冷静和沉着，不要慌乱。

    “发动引擎！”

    从指挥飞机起飞和降落的舰上指挥所里传来了这一命令。

    就在东方天空快要发白的凌晨一时二十分，所有航空母舰一齐掉转头来逆风驶去。这时，洋面上刮起了风速为每秒十三米的偏东风。主桅杆上的那面“z”字信号旗和战斗旗一起迎风飘扬。

    “起飞！”

    指挥所里那盏指示飞机起飞的蓝色信号灯划了一个很大的弧圆形。于是前面的战斗机便开始起飞了。此刻是十二月八日凌晨一时三十分（夏威夷时间为七日早晨六时，华盛顿时间为七日上午十一时三十分）。

    这样，第一批攻击队的共一百八十三架飞机（水平轰zhà机四十九架、鱼雷攻击机四十架、俯冲轰zhà机五十一架和战斗机四十三架）就从六艘航空母舰上一架接一架地飞向天空。

    在渊田总指挥官驾驶的那架飞机领航下，第一批攻击队的机群便在舰队的上空盘旋了一个大圈子，于一时四十五分，掠过旗舰“赤城号”，径直朝着瓦胡岛方向飞去。

    不久，东方的天空隐隐约约地开始发亮。机翼下的那片黑云此刻已渐渐泛白，朦胧的天空随之呈现出一片亮光。接着，一轮火红的太阳从东方地平线上冉冉升起，它犹如万道金光，照shè着雪白的云海，使周围映现出一片金黄色的朝霞。

    正当机动部队的第一批攻击队一百八十三架飞机，从瓦胡岛以北二百三十海里的地方起飞攻击珍珠港的时候，美国有十八架机翼上涂有星条标志的SBD 俯冲轰zhà机恰好也同时从瓦胡岛以西二百海里的航空母舰“企业号”上起飞，朝着珍珠港方向飞去。

    机动部队的官兵是怀着祈求神明保佑袭击成功的心情欢送攻击队出征的。但与此形成鲜明对照的是，美国航空母舰的舰上人员却怀着妒忌的心理送走那些比自己先一步返回夏威夷的飞行员们。

    “企业号”本来预定把十二架加强威克岛防御的海军战斗机运送到岛上后，便在这天早晨七时半（夏威夷时间）驶入珍珠港航线，并于八时前停靠到港内抛锚处。但从威克岛返航途中，由于遇到了恶劣的气候，耽误了航行时间，以致没有按预定时间返回珍珠港。“猛牛”司令哈尔西对此还大为恼火。

    我方第一批攻击队，开始攻击的时间是早晨七时五十五分，如果“企业号”按预定计划行动的话，恐怕就会遭到与其他战列舰相同的命运被击沉在珍珠港内十二米深的浅海之中。

    多亏恶劣的气候帮了忙，才使“企业号”免遭灭顶之灾。这真是“塞翁失马，安知非福”。

    那时，我刚把各种报纸浏览了一遍，未发现什么特别消息。另外，也没有什么紧要的事情要向东京报告。关于日本政府的对美备忘录和下午一时通知美国等事情，海军武官处则一无所知。因为这天是星期日，所以在武官处里，下午除值班人员外，其他人都在休假。我和寺井义守少佐决定到阿林顿无名战士公墓后面的美国陆海军俱乐部高尔夫球场去打球，于是，我们两人就先到威斯康星大街的中国菜馆吃午饭。

    当我们两人正在吃午饭的时候（东京时间八日凌晨二时四十五分），由岛崎重和少佐指挥的第二批攻击队一百六十六架飞机水平轰zhà机五十四架、俯冲轰zhà机七十八架和战斗机三十五架已从航空母舰上起飞了。

    机动部队一直到攻击队的全部飞机都起飞之后才安下心来，正如大石参谋在他的日记中所写的那样：“半个月来的呕心沥血，已经迎

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