校教室让部队

    住。

    皮山县人民在大灾之年，自己吃苞谷，扫树叶喂牲口，把最好的粮食和

    草料送给了部队。叶城人民送大量面粉、新鲜蔬菜、水果供应部队。

    新疆军区部队职工、家属也掀起了为前线部队服务的高潮。仅军区后勤

    部家属就缝制干粮袋2500 条，被套600 床，针线包300 个。第四师的部队家

    属缝洗棉衣、被子3400 件，缝补袜子2700 双。

    保障边防紧急运输。中印边界西段离后方基地和乌鲁木齐遥远，近者千

    公里，远者2500 公里。自治区先后从各单位抽调了1167 台汽车，挑选了最

    优秀的驾驶员和修理人员共2224 人支援前线。从乌鲁木齐、喀什、叶城等地

    向战区运送物资1.3 万吨、人员2704 人次，完成了全部运输量的46％。

    新藏公路是世界上最高的一条公路，而战区又在海拔5000 米的喀喇昆仑

    山和阿里高原上，时值隆冬，雪大风狂，气候严寒，道路艰险。支前员工常

    常是连续开车，昼夜不停，食宿不定，他们以车厢当床，篷布作帐，冰雪解

    渴，凉水就馕，顶着高山反应，克服重重困难，无私无畏，奋勇争先。在完

    成战备支前任务中，涌现了不少模范人物。生产建设兵团机运处张林孝，在

    妻子分娩的第二天就带车队出发。哪个车抛锚，他修理哪个车，带领部队通

    过印军封锁地段。棉运公司阿不都拉，腿有残疾，但仍坚持开车上山，克服

    种种困难，出色完成任务。不少驾驶人员一到战区就什么都抢着干，扛弹yào，

    卸物资，拉烈士，送伤员，抬担架，搞护理。喀什运输公司车队运载骑兵第

    三团部队追击印军时，突遭印军袭击，车辆被打坏，驾驶人员负了伤，车队

    人员勇敢地配合部队反击。邓松青4 处负伤，和战斗英雄司马义买买提光

    荣牺牲在一个地方。葛少傲一手捂着脸部鲜血直流的伤口，一手拿起qiāng来和

    印军战斗。黄玉和朱宗喜拿过烈士武器冲向印军。战斗胜利后，骑兵第三团

    党委给他们各记了三等功。

    新藏公路婉蜒崎岖，途中要经过5 座冰雪大坂，涉过40 条冰川河流，路

    况极差。为保证运输畅通，新疆公路局，派出1200 多人，上昆仑山修路。第

    三○八筑路队派了4 个施工队430 人，为不通车的前沿哨所新修公路479 公

    里，修驮马路25.3 公里，小桥6 座，叶城公路段则组织了530 人，上千里新

    藏线养护公路，保证了主干线的畅通。广大筑路职工表示，“部队到哪里，

    路就修到哪里。”“我们再苦再累，也要把路修好，养好，保证解放军打胜

    仗。”

    做好医疗救护工作。根据自治区的指示，为协助部队做好伤病员的救治

    工作，喀什地区准备了100 个床位的医院，自治区还从其它医院组织了3 个

    战场手术组，阿里地区和日土县，组织了前线救护队。班公洛地区战斗中，

    伤病员较多，部队医疗队顾不过来，日土县委书记、县长亲自组织了全体医

    务工作者和机关的女同志参加看护工作。小学教师丹巴索巴，还俗喇嘛贡觉

    才旦自告奋勇，夜以继日地照顾伤员，他们脱下自己的皮袄给伤员盖，打好

    酥油茶喂伤员。他们说，这些毛主席派来的菩

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