1000名德军驻守在海滩的防御工事，他们要应付D日将在那里登陆的4．3万名美国士兵。那是很有希望的机会。但就在D日前一个星期里，盟军情报确认一支在东部战线有战争经验的机动部队，也是德军最好的一支部队第三五二步兵师已经从圣洛迁移到这里，以巩固包括“奥马哈”海滩在内的沿海地区。收到这一情报的时间太晚了，以至不能将它传送给已经开往这一地区途中的美国军队。他们在投入战斗的时候还以为“奥马哈”海滩的防守非常薄弱。

    更糟糕的是，美国人在D日计划中犯了几个代价很高的错误。美国特遣部队指挥官艾lún柯克海军少将没有执行盟国海军总司令伯特lún拉姆齐海军上将把美国运输船停泊在距海岸八英里内的命令。因为急于使他的运输船置身于德军沿海pào兵连的shè程范围之外，柯克海军少将改为将他们停泊在离海岸11～12英里处，而那里白天滔天的海面对于笨拙的登陆艇来说太不稳定了。

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    两栖坦克的大灾难

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    此外，美国军队忽视了加拿大团在迪耶普袭击中吸取的教训：即要避免正面进攻高度设防目标，而且在登陆的前几分钟里步兵需要近距离的装甲支援。美国指挥官们还以没有实践考验为由拒绝使用诸如清理地雷的坦克、喷shè火焰的坦克和破坏碉堡的坦克之类的特殊装甲，而这些装甲车辆是专门为遭受攻击时处理海滩上的障碍物和防御工事而设计。尽管一些浮动的DD坦克被派去参加“奥马哈”进攻，但它们不仅数量极少，而且在离海滩很远的地方就出现了故障。美国陆军中最顽强、最有经验的部队之一美国陆军第一师的士兵们实际上是在只有少量轻型武器掩护的情形下，对一个高度设防的阵地发动一场正面进攻。工兵们原以为是在没有防备、遭受攻击的时候填平沟壑，拆除障碍，破坏路障，排除地雷。在那种情形之下，毫不奇怪，“奥马哈”有发展为一个比迪耶普更大的灾难。

    “奥马哈”登陆计划要求在最初进攻阶段有两个团的战斗队伍参加：第一一六团在维耶维尔和圣洛朗之间的右边海滩，第十六团在圣洛朗和科利维尔之间的左边海滩。一旦这些队伍在“奥马哈”海滩获得立足点，美国第五军团的第一师和第二十九师剩余人员就将登陆。第二十九师将清理海岸与奥尔河之间的地区，西边最远到维尔河河口。而第一师则将朝左方前进，在贝桑港与英国第二集团军连接，然后向南推进，在奥尔河通往特雷维耶尔东部的地方占领一个桥头堡。到D日黄昏的时候，第五军团希望能够建立起一个16英里宽、6英里深的桥头堡。这就是整个的作战计划。

    几乎从在离海岸将近12英里的地方下到海水里的那一刻起，最早的几批进攻部队就遇到了麻烦。运载着300多人的10艘登陆艇在下到水里之后的几分钟内就被波浪给吞没了。其他几艘之所以还能浮在海面上，只是因为艇上的人用钢盔拼命向外舀水。水陆两用车运送的大pào大批地沉到海底。在离海滩大约6000码的地方，当29辆DD坦克从坦克登陆艇里出发，向“奥马哈”海滩的东边前进的时候，一场悲剧发生了。这些坦克只能在风平浪静的海水里运转，它们的充气帆布罩经不住恶劣天气的考验。这些坦克像石头一样沉到了大海里。

    一些工作人员设法从舱口逃脱，他们在波浪里挣扎着，咸咸的海水令他们感到窒息。其他人在坦克里随着坦克一起沉到了海底。29辆坦克中只有两辆抵达海岸。还有三辆坦克的浮悬袋子破裂了，无法从沿海面下降的登陆艇冲到海滩上。这样，在第十六步兵团登陆的时候几乎没有装甲支援。剩下的32辆DD坦克，本应在第一一六步兵团的侧面“奥马哈”海滩西部登陆，因为指挥官考虑到海况过

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