在这场战斗中，新秦国没有怎么参与战争，新华夏王国虽然参与了战争，但参与程度大都不高，比如墨西哥湾法国人和西班牙人共同应付英国人的北美舰队南舰队，以及增援的英国人的舰队，荷兰殖民地大巴哈马岛的参与程度也不高，只是在外海同英国人增援舰队一部分分舰队战斗了一场，其他时间都没有在加勒比海墨西哥湾深度的参与法国人，西班牙人同英国舰队的战斗和决战。

    损失再小的是西班牙人，他们同英国人的战斗只是有限反抗英国人的战斗，国内还有很多亲英国人的贵族不支持，甚至是反对和阻挠，打击，不过他们这次也损失了他们新进购买和搜刮组建起来的六百艘战舰中的四百艘，也算是海军损失惨重吧。

    获利的是法国人，他们总共动用了近三千艘战舰，损失了两千多艘战舰，其他的战舰散布在中美洲的巴拿马南岸和墨西哥等港口，加勒比海的港口，墨西哥湾的荷兰人曾经的殖民地港口，也算是夺回一点利益了，不过损失和利益不成比例，这对于刚刚用了几十年恢复国力的法国人是一个重大的打击。

    由于法国人主要是在各个大陆上抢夺殖民地和港口，发展全世界的殖民地，主要的战争都趋于小规模的冒险者殖民军的战斗，是陆地战争，海军只是运送兵力的运输工具，主要是为法国人商人在全世界殖民地掠夺资源的，同时法国人是大陆军国家，因此他们的海军发展虽然在新秦国到来输出了一些战舰技术，法国人也抓住了机会，在英国人，荷兰人，西班牙人后面进入蒸汽机时代，并且超过了西班牙人和荷兰人的战舰技术发展，可他们的海军由于当时国力还很虚弱，又进行了七年的西班牙战争，所以他们的海军发展始终不是很好。

    随着他们战败于新秦国，丢失了纽芬兰岛的殖民地，法国人就开始有意识的淘汰风帆船，一个是他们没钱建造昂贵的一艘就上百万法郎的超级风帆战列舰，于是这些战列舰就削减了，战列舰削减，加上一些小型风帆船被蒸汽机内河运输船缓慢取代，他们遍及全球的风帆船从十几万艘下降到了七八万艘。

    而随着一些战舰的老化，一些风帆船比不过发展起来的仿制华夏帝国的蒸汽机船，风帆船就走了下坡路，不过由于当时蒸汽机难以获取或者制造，并且价钱昂贵，所以一些稍微大一些的风帆船以及一些中型的风帆战舰还在制造，所以他们的风帆船还在下降，但下降的程度小了。

    后来他们购买一些华夏帝国的蒸汽机战舰取代一些中型的风帆船战舰，并且淘汰一些旧有的风帆运输船和商船，他们的风帆船进一步下降到了三万多艘，而英国人虽然技术先进一些，但他们殖民地多，并且还在蓬勃发展，所以英国人的风帆船还在下降却速度也缓慢了，而法国人在发展蒸汽机战舰上有一段时间是走在英国人的前列的，因此反而从法国进口了一批法国人售卖的风帆船，大约两万艘左右，于是法国人的风帆船基本上快灭绝了。

    大约一万多艘左右了，取而代之的是蒸汽机战舰和蒸汽机商船，这种拉的货物多，吨位高，速度还快的蒸汽机船成为法国人的时尚，而法国在欧洲是文明，文艺，时尚的代表，在他们的影响下英国人的风帆船又开始加速替代，从三十万艘下降到十几万艘，从十几万艘下降到了七八万艘。

    以后随着同新秦国的战争，法国人损失不少风帆船，同时损失不少旧有的蒸汽机战舰，于是他们的风帆船保留了大约几千艘，然后蒸汽机船发展到了一万多艘，随着铁甲舰时代的到来，法国人开始建造铁甲舰，铁甲舰发展到了几千艘，法国的战舰开始变得多了起来，他们有风帆船几千艘，蒸汽机船一万多艘，铁甲舰几千艘，发展比英国人快。

    英国人开始吃不透铁甲舰的技术，还是木壳蒸汽机战舰，然后建造了一部分铁甲舰，但不如法国的好，这也是法国人最后

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