观光街的规划但两头围堵后珑黄街事实上已变成商业步行街而商会的车辆只能改走北门。时间久了方晟再冷不丁彻底拦起来商会能有啥招数？
    王智勇主动退让道：“鉴于珑黄街已进行实质性施工商会那边老尤会继续做工作还是争取协商解决吧毕竟是润泽经济发展的主力军以后很多工作需要商会支持和配合……再讨论一下修建两条高架的事吧伯林先说说你一手出钱一手出地皮担子最重啊。”
    言下之意你的事你自己说别做缩头乌龟！
    贺铮夸张地看看手表打了个呵欠道：“太晚了依我说举手表决最简单免得说来说去不在一个频道。”
    “一条一条地建比较现实不然财政吃不消施工阶段地面交通压力也大。”段勤道。
    想到满城开挖、尘土飞扬的场面王智勇叹道：“问题就怕具体不单是段书记提到的交通、财政最头疼的是拆迁矛盾最尖锐是无论选择哪条线路不可避免有明清建筑怎么办？绕开走增加成本不绕人家有理由不搬同样是明清建筑凭什么珑黄街能用围墙保护起来我的房子就得拆？方书记觉得呢？”
    方晟笑笑道：“王市长常委同志们很理解大家的谨慎心理和畏难情绪。是啊润泽太宜居太安宁了长期以来从领导干部到普通群众都习惯于一成不变不想伤筋动骨所以市中心每天堵半个小时、市区平均堵15分钟没人有怨言都觉得天经地义是吧？可常委同志们想想十年来润泽私家车数量翻了两番货车、客车通行率提高了四倍路却还是那么宽怎么可能不堵？”
    娄伯林这才说话以自责的语气说：“这几年正府这边满足于修修补补小打小闹路面延伸和拓宽力度不够。”
    “但兄弟市区都走到润泽前面去了”方晟拿起一份报表道“前年轩城市新建省标路面176公里临州市121公里我们润泽呢只有区区24公里还都集中在罗团区；去年轩城市新建省标路面214公里临州市149公里润泽呢继续遥遥落后26公里其中14公里在罗团。两年下来润泽就比临州少修两百多公里如果前五年相加……差距不用说了吧？所以常委同志们不是我方晟异想天开搞大基建而是形势所迫我们今年所做的是以前应该做而没做的是补课呐同志们！”
    一席话沉甸甸压在所有常委头上不能不说方晟敏锐地抓住了问题的要害千般理由万条道理都经不住横向比较。
    “上次我去省正府参加活动从下高速开到省府大院只用了37分钟省城有这样的交通效率很不错所以我的设想是在未来三至五年内市区形成快捷便利的交通网络使得市民在市区范围内任意一个地点到另一个地点时间控制在半小时内也就是所谓半小时交通圈！”方晟道“说到这里有同志面露难色有同志啧嘴愁的大概还是钱吧？钱有什么可怕的凑不齐借呗润泽人民做生意敢借钱修路反而不敢吗？”
    常委们微微笑了起来在座的哪个不是或明或暗有自己的产业在南方领导干部不做生意没有投资没有股份简直凤毛麟角。
    方晟续道：“珑黄街改造和修建高架两大方向王市长想不通正府领导和市直部门也有抗拒心理很正常有分歧摆到台面公开讨论嘛。常委会里我是常委一分子一人一票；市正府党组会我是旁听不作实质性参与……其实不管什么方式关键是以理服人。你不能一味说这也不行那也不行你要拿出充分证据说明为什么不行你准备怎么做？拿不出来那就听我的！”
    说到这里他眼中精光四射霸气和决断的气质显露无疑！
    会议室里鸦雀无声。
    “珑黄街以保护明清建筑拉开序幕这一点已取得共识了吧？”方晟道“修建两条高架目前来看面临三个难题一是资金我说过先借后还负债经营；二是交通以暂时的困难换取日后通畅我相信润泽老百姓有这个觉悟特殊时期大家共同克服一下；三是拆迁是难题也不是难题难题在于有明清老建

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