规划船队航线。
    “只是，这样的事情，可不是几个人用几年时间就能做完的。可能需要大量的人手，花费巨大的时间。”
    张骞出使西域，那是吃了多少苦，费了多大劲才完成的。一般人，没有钢铁一般的意志力，可能早就在北边安家，不会再回来了。
    况且，信息交流不畅，很多东西，你去的时候是一个样子，等你回来整理汇报的时候，可能已经是另外一副样子了。
    “我倒是不介意组建这样一只商队，无论是海上还是陆地。或者可以双管齐下。”
    天朝历史上，无论是海上丝绸之路还是路上丝绸之路，都给许多商人带来大量财富。
    “只是，凡事都有一定
    的危险性。就比如航海。不同于在陆地上遇到危险。陆地上如果遇到自然灾害，即便是丢了货物，还是可以保全性命。可要是在海上遇到巨大的风浪，沉船，或者是其他问题。那怕是连生命安全都没办法保证。”
    况且，据苏晓婉所知，目前这个世界还没有远洋航行的经验。第一个吃螃蟹的人，往往要付出巨大代价。
    海上或许还要考虑，但是陆地上的贸易倒是可以考虑。
    大渝和周边国家的关系不错。这些年虽然内乱不断，但是对外却没有战争。现在虽然也是帝位交替，但是并没有影响到国内的安稳。
    苏晓婉不了解周围游牧民族的情况，但若是出了什么雄才大略的皇帝，肯定会趁机进攻中原。既然没有，那就说明游牧民族的发展并没有想象之中的那么好。
    加上这些年大渝国内情况混乱，到了明瑾手中才稍微好一点。只是明瑾任期也不够长，虽然也算得上是励精图治，但是对国家的改变并没有那么大。
    好在，明冲继位时间虽然短，却已经下旨沿用之前明瑾所有的法令。大渝政令和法规，在这个时代算不上落后。这也是为什么这么多年内乱，外地也并没有入侵的原因。
    可是，虽然国土面积不曾损失，但是之前的很多贸易渠道却因为国内政局动荡，都逐渐断了。
    苏晓婉现在自己就是商人，从她的角度来说，自然也不愿意和政局不稳的国家做生意。
    毕竟，朝局不稳，朝令夕改。谁知道今日还风平浪静的口岸，明天又会发生什么。
    除非是专门从事危险贸易的人。不在乎这点风险。一般的商人，虽然都重视利益，可还是要评估风险的。
    有些人每走一次单，都是将自己的身家性命压在上面的。实在是不能冒险。

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