后，他们成了乌克兰人。

    燃气轮机分公司一把手李显旺，技术副总兼总工程师刘辉，他们都呆在现场，亲自见证国内第一台UGT-25000型燃气轮机的总装配。

    在乌克兰专家的指导下，工人们开始了一些部件的组装。先进行部件的装配，然后进行整台燃气轮机的装配。

    装配台上面，几名装配工人将压气机叶片一片一片的装进压气机轮盘，十分的专注，不敢有丝毫的大意。

    不远处的装配台旁边，数名工人在进行附件机构的装配，有一名乌克兰专家在进行指导。

    看着眼前的一幕，看着第一台UGT-25000型燃气轮机部件的装配，刘辉的脑海之中不禁想起了杨帆。

    多亏了杨总助理啊，不，现在应该叫杨总设计师！

    如果没有他，我们哪里能在这里进行如此先进燃气轮机的装配，现在呢，第一台已经开始了。

    在装配现场呆了呆起码一个多小时，刘辉兴致勃勃的去了他们精密加工中心，看了正在制造之中的涡轮叶片。

    采用乌克兰进口的高温合金，仿制LM2500型燃气轮机的涡轮叶片。因为前面用其他牌号的高温合金进行过工艺验证，现在仿制进行的还算比较顺利。

    ......

    今天，杨帆应邀来到了东江造船厂。

    孙保国特地热情的请过来的，他的意思是，请杨帆再看一看现在的东江造船厂，是否有哪些地方需要改造，还要添置那些设备。

    杨帆提醒道：“孙厂长，054舰的设计认为不一定就放在我们东海所呢，万一由北方舰船设计所设计，他们对造船厂的要求可能和我不一样。”

    孙保国直接摇头，“你们的设计方案如此先进，海军肯定会将设计任务交给东海所。”

    对这一点，他深信不疑。

    见孙保国这么笃定，杨帆也只能笑一笑，然后参观并考察这座造船厂，看了一番下来，心中十分的满意。

    相比几年之前，东江造船厂的实力又有提升，硬件设施也上了一个台阶，杨帆认为，将054舰放在东江造船建造没有一点问题。

    只是.......

    杨帆看着东江船厂的建造船台，沉思起来......

    ......

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