自己。

    一如资本掠夺这种沉重的话题，资本的本性永远都是恶劣的，也许一开始他们和它们不是这样，但现在他们和它们已经认清了现实。

    那么这种掠夺是不能反制的吗？

    并不是，最简单的方法就是成立其他公司来交叉持股，就像现在这样，林奇用一个他名下的另外的公司获得星际贸易公司的股票，单纯从星际贸易公司的角度来看，他的持股比例不断的下降。

    可实际上，除了那些真正卖出去的股份之外，他其实的并没有损失太多的权力。

    这些小公司平时不会发声，但是一旦公司要面对重要的抉择，林奇需要支持的时候，这些小公司就会站在他这边——毫无疑问，这些都是他的公司。

    这样他就能够获得相当的决策权，而这也是为了以后做准备，毕竟他还打算把这家公司拆分掉，再去圈一次钱。

    之前有个老人告诉他一个故事，把一个东西卖出天价不叫本事，这种能力很多人都具备，只要是适当的时间，适当的由头，很容易就做到。

    真正的本事是把一个东西多次卖出天价，还不犯法，这才叫本事！

    此时的阿斯尔就坐在林奇对面的沙发中，他有些好奇，也有些感慨的看着林奇平静的面容。

    他很难想像出刚刚戏耍了两伙人的林奇的脸上，居然没有丝毫的得意，这让阿斯尔很感慨。

    他这些年里做过很多不同的工作，见识过很多的人，但是这么年轻还能做到如此规模的人，这还是他第一次见到。

    一开始的时候他以为林奇可能是谁家的孩子，或者是谁的代理人，毕竟这种事情很常见，比如说大富豪马克，谁都知道他只是台前人物，他比林奇也就大几岁。

    可很快阿斯尔才发现，林奇就是林奇他自己，他不是任何人的傀儡，这让他惊讶了。

    今天，不过是他日常惊讶中的一部分。

    “明天你回塞宾市后把我们之间的交易宣传出去，最好做的大一些，买一些报纸上的版面，顺带着把刚成立的运输公司收购一事也纳入其中……”

    林奇吩咐着阿斯尔接下来的工作，这个外籍的移民经理正拿着小本子快速的记录着，他不敢有丝毫的轻视之心，甚至觉得这是他人生中的一次机会，他一定能在林奇这里学到很多有用的，在社会上学不到的东西。

    库克那些人林奇让他们单独成了一个运输公司，林奇是公司拥有者并且占据了百分之九十的股份，剩下的股份以整体激励的方式奖励给整个运输队，具体分配的权力则给了库克。

    然后这个运输公司会被曙光资产管理公司收购，他们会和林奇签订一份受委托运输协议，承担星际贸易公司在州内的运输工作，而且还是独家。

    考虑到一些《反不正当竞争法》中的问题，这份协议签订的合约时间并不长，只有三年，还远远达不到一些法律上的触线标准。

    这里就不得不说拜勒联邦真的是一个操蛋的国家，繁杂的法律条款多到林奇差不多都放弃了继续阅读的欲望。

    总之在未来三年里，只要双方不违规，曙光资产管理公司收购的一家运输公司，将全权负责星际贸易公司在本州内的运输业务。

    而这一切都是在那些投资人入股之前完成的，新股东们以后自然也无权改变或者干涉这些合同，除非他们赔偿额起几千万的违约款。

    这只是套索的一部分，还不是全部，甚至都算不上欺骗或者什么，因为他们在入股之前林奇会表明有这些内容的合约。

    在他们已经知道有这些东西的前提下，还选择了入股，那就说明他们认同了这份协议，法律也会站在林奇这边。

    接着还有些一内容，大致就是让阿斯尔把另外一个建筑公司的架子撑起

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