返回第648章 扶桑现状(第1/2页)  我在大明造航母首页

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    扶桑,萨摩藩。

    此时的鹿儿岛已经大变样,港口和码头都进行了扩建。

    以前大概只能停靠几艘大船,而现在却是可以同时停靠十几艘。

    岸上的住房多了一些,来往的人多了一些。

    来往的船只也多了许多,码头上也热闹了许多,来来往往的都是人,岸上的仓库里和空地都堆满了各种各样的货物。

    以前还算热闹的港口,如今却有了一丝繁华的味道。

    随着一艘大船抛锚,岸上就有大量光着膀子的扶桑男人起身,等待着船上的人下来,然后凑过去,用非常蹩脚的汉语问话。

    这些搬运工,倒是成了最早熟练使用汉语的一批人。

    没办法,唯利是图。

    来码头上做搬运工,比给大名家种地用的收入要高好几倍。

    要不是岛津光久严令限制来码头的人数,早就没有人种田了。

    幸好,岛津光久不傻,知道粮食在任何时候都是至关重要的物资,他始终都要保住种地人的数量。

    当然,这样一来又会出现劳动力短缺。

    所以,岛津光久就从大华进口了大量的钢铁农具,提高生产效率,解放劳动力。

    为此,岛津光久又欠了大华一大笔钱。

    为了还钱,岛津光久也是绞尽脑汁,甚至不惜鼓励扶桑女子去大华从事皮肉生意,为国创外汇。

    同时还鼓励扶桑人去大华打工,鼓励扶桑人给大华人做工。

    他只能靠这样出卖劳动力来赚些钱还债。

    当然,这种合作其实是双赢的。

    扶桑人提高了耕种效率,获得了大量的铁器,而大华获得了廉价的劳动力,制造出了更多的工业品。

    这种现像,是自由贸易后必然会出现的结局。

    不过,这其实并不是大华和扶桑的主要贸易。

    大华和扶桑最主要的贸易,其实是铜贩卖。

    准确来说,就是大华把铜运过来,然后换扶桑人的金银。

    原因也很简单,扶桑缺铜,非常缺,但是金银缺非常多。

    所以,两国金银和铜之间的兑换比例相差非常大。

    在大华,一两黄金约等于9两白银,约等于9千枚铜钱。

    而在扶桑,一两黄金约等于是8两白银,约等于是4千枚铜钱。

    也就是说,在大华,用一百两黄金换90万枚铜钱运到扶桑,转手就能换到两百多两黄金,净赚一倍。

    当然,这是理论值。

    铜出口要收税,黄金进口也要收税,在扶桑这边也要再交一遍税,加上运费,人工费等等,最终的利润,差不多也就百分之五十。

    百分之五十的利润也是无比恐怖,毕竟这是扶桑,不是西欧,双方的距离近,危险低。

    来回一趟,撑死半个月,快的一个礼拜。

    除了大华新出现的股市,已经没有比这赚钱更加迅速的行业了。

    百分之五十利润的生意,打着灯笼也不好找。

    当然,想要做这门生意也不容易。

    一般人,哪有资格去做货币生意呀。

    无论是铜还是黄金,那可都属于是货币。朝廷对于这种东西的进出口,管控都是相当严格的。

    要是随便放开限制,不管是铜流失过多,还是金银流入过多,都会影响本国的货币体系,会对经济造成一定的影响。

    对大华的影响可能会小一点,毕竟大华的体量大。

    运个几千万两白银进来,都不是什么问题。

    但是对于扶桑来说,影响却是非常大。

    大量的铜钱涌入,导致铜钱迅速贬值。

    消息灵通的上流人

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