通车、通邮，甚至于中日两国的政府往来也陷入了困境，虽然还没有断交，但也差不多了。</p>

    尤其是在签定塘沽停战协定的前后，关东军的参谋们根据南京政府推行的先安内而后攘外之基本国策，认为处于此种时刻，凡对中国进行各项交涉，只要以高压手段，强硬的态度，日本总会如愿以偿。</p>

    最后虽然如愿以偿的签订了对日本极为有利的《塘沽协定》，但是中国政府方面却也给出了消极的抗议，那就是一直没有恢复关内外的通车通邮，更没有恢复两国正常的人员交流。</p>

    这对日本方面来说可就是很致命啊！</p>

    要知道日本人眼下很大一部分贸易是靠着关内的广阔市场的，东北的很多物产需要进入关内市场销售，以此来盘活东北的经济。</p>

    其次是日本眼下一直在谋划华北自治，但是由于关内外的交通一直处于断绝状态，人员无法流动，单靠几个情报人员能干个啥？</p>

    从去年开始日本方面就一直在这件事情上向南京方面施压，但是南京和北平两地政府意见却出奇的一致，都咬紧牙关不答应。</p>

    没办法，一旦松口，这明摆着就是引狼入室！</p>

    而这次事件却给了日军方面一个机会，假如以这个条件换取多伦城以及整个察东的归属的话，北平方面或许真的会答应。</p>

    一旦这事儿成了，大日本皇军倒也不亏！</p>

    “呦西，这事儿那就交由小矶君负责吧，多田君从旁协助，事情要是成了的话，我会向军部给两位请功的！”菱刈隆大将道。</p>

    “哈伊！”</p>

    ..........</p>

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