海不愧是一个可以在比赛之中进化的车手，这场比赛看起来会非常有趣了，就让我尽情的愉悦一下吧，藤原拓海！

    说话间，很快的下坡第一个弯道就来临了！

    跑在前头的拓海顿时眼疾手快的操控起来，双手扭打方向盘，身子微微的下沉一些些，双脚完美的配合着双手踩踏着刹车，86小巧的车身在入弯的瞬间大幅度扭转，急速滚动的后轮压迫着前轮向前跑，本身没有动能的前轮在惯性的作用之下在地面之上滑行，带动着车身甩出一个漂亮的弧线，车身几乎紧贴着防护栏不足五厘米，出弯的瞬间方向盘切回，踩踏油门加速，改装到完美极致的AE86车身几乎没有一丝的颠簸，完美的完成了一个精致的漂亮动作，奋力的向前跑着。

    然而池谷也是不会输给了拓海，与拓海那完美的漂移过弯不同，池谷选择了高速过弯！EVO4入弯的瞬间展现出四轮驱动与小巧轻便车身的最大特点！车身的平衡性极为的出色，只要不是非常狭窄的如碓冰那般的危险弯道，EVO4都可以以较快的速度强行扭动车身过弯！

    非常凌厉顺畅的转向动作！

    EVO4就这么的以超快的速度过了第一个弯道，同时依旧紧贴在86的身后，距离丝毫没有被拉开的迹象，气势平稳如水，全然没有了之前那如火般迅捷的气息，好似隐藏了所有的杀机一般，让人看不清楚虚与实。

    池谷不急于超车，因为他想要在后面更加清楚的观察拓海的行车路线与习惯，太急切的超车就没意思了。

『加入书签，方便阅读』