他们几个都是营销的高手这个道理他们还是知道的也都知道麦克代森是韩俊的代言人他的话自然要可信的多。

    不过从7月份尊域刚刚进入美国市场到8月中旬这段时间麦克代森的这个展示的效果却是真的不错。打着各种各样旗号过来询问一下这款车信息的人愈地多了起来。只是他们都不是专业的销售公司即便是有人感兴趣也只能打他们到森塔尔。

    “这款车真是不错很难想象这居然是中国出产的。他们不是只能生产衣服吗？”

    “性价比比热本车好多了天哪。关键是他的价格实在太便宜了这种级别

    “这真是中国人生产的吗？外观更倾向于美系车可这性能油耗都不错。”

    “我试驾过这车的操控不错。密封也好车内很安静座位包裹性很好很舒适内饰很漂亮空间、视野都很出色但也不是没有缺点。这车的音响实在不怎么样要是我买了他要做的第一件事打手 就是给他换个好点的音响这样的烂音响实在不能跟这样的好车相配”。

    “好是好但现在没有现车。订车需要到旧月下旬2个月呢！真不敢相信明明有几辆现车的他们居然不卖？。

    越来越多的人看到了尊域这款从中国进口来的新车型也越来越多的人对这款新车品头论足了起来。不过总体来说好评远远多于差评。

    麦克代森在努力“展示小的同时唐宝业的宣传则是更加的专业了。不管是通过路演还是传统的广告都做的十分到位。

    而森塔尔展厅里的样车和外面提供试驾的车辆几乎每天都会有人过来看看。（）

    不得不说尊域这款车的外形实在出色不仅在中国国内市场大受好评就算是唐宝业弄来展厅里做演示的时候也广受美国消费者的赞誉。虽然说审美观这个东西都是相通的对于美的东西大家的看法差距并不大特别是信息爆炸的现在。

    当然要说一点儿地域性差异没有那也是不可能的。就好比夏威夷的沙滩上随处可见穿的花花绿绿的人可是要在别的地方的海滩花花绿绿的也有。却绝对不会很多。

    但是尊域不仅征服了中国消费者连美国消费者也纷纷摆平这不得不说是一个巨大的成功！而在众多客人参加完了试驾并听说尊域的质保是3年或者7万公里的时候纷纷表示十分的满意。

    对于他们来说3年的时间已经非常不错了有懂行的人甚至表示这款车3年绝对不会落伍。而事实也是如此如果未来十年之后出现的车型在3年内就被淘汰掉那就太杯具了。

    不过尊域也不是一点儿的缺点都没弃。本站新地址已豆改为：聊胎o聊甩姗敬请光白阅读！

    就像不少美国人议论的那样尊域的车载音响实在是羞于见人并不是什么知名品牌生产的且音质不能说不堪入耳却也仅能算是一般。但是似乎海龙汽车早就考虑到了这个问题事前就预留出来了可供改装的空间。这种贴心的做法是一个美国技师提出来的。他认为不管是什么车在美国总会有烧友爱玩儿改装。尊域的车型漂亮如果不能改装自然会失去不少客户而如果可以方便顺利地进行改装则烧友们可不在乎那几个钱。

    同时尊域之于美国市场还有一个最大的难题。就是他的性价比已经属于非主流了。

    有钱的人会认为尊域的价格太过便宜尽管从各个方面来讲尊域都是一款好车但是尊域从打手 8万美元到2万美元的价格差距注定了它的档次是中等偏下。但从这个价位上来考虑他远远达不到一个中档车的标准仅仅比低档车高那么一点儿儿还有限。

    不过尊域也凭着这种高性低价。吸引了不少能承受这个价位的消费者前来购买。

    只是可惜的是他们目前仅仅能看到这款车标为一条五爪金龙的车子想买却只能等到旧月底了。

    对于有钱提不到车

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