海龙汽车的优惠活动。并没有大范围的做广告。却也架贴工阿龙汽毒用户的口口相传。原本，海龙汽车的油耗不能算高，却也绝对不低。

    但是，这个活动一推出，生生将海龙各系汽车的油耗下拉了舰！

    在以往，没有一家汽车公司会用这种方式来回馈用户，卖掉了就是卖掉了，所谓的售后，那都是钦店的工作，生产厂家注重的仅仅是产能、产量、销量。对于客户这方面，人家根本不那么在乎。买车的车主，有事儿都照皓店，也没听说车子有事儿去找厂家的。

    不过，海龙汽车闹这样的一出。所带来的连锁反应，居然连韩俊自己都有些吃惊。

    尽管没有广告，可口口相传的力量更是巨大。广告有人还不喜欢看呢，而这口口相传，却是别的已经的到实惠的车主的亲身经历来着。

    一时间，不少准备买车且有些犹豫的人，第一时间选择了海龙的产品。

    买车这种事情，其一要考虑的耍素。武，是实用性，百分之八十以上的人购车，都不是为了摆阔和面子，实用性始终是排在第一位的。于此同时，在汽车市场上，需求最大的。同样也不是名牌的豪华车，而是作为基层市场的中型车以降的各种车型。这也跟金字塔差不多，数量最多的，永远不是顶端，而是基层。

    海龙汽车的几款车型，本就不输于国外进口车，和国内的合资品牌。奈何是完全国产化的车子，销量不错，却是相对而言。

    可这项优惠一出，海龙汽车的实用性，便立刻大大加强。许多还在犹豫的潜在客户，立刻决定购买海龙汽车的产品了。

    韩俊很清楚，海龙汽车是个年轻的企业，没有多年的技术、人员、市场口碑的积累，尊域能取得的成果已经非常的喜人了。而且韩俊从来都没有想过现在就为海龙汽车打造一款豪华车的念头。毕竟海龙汽车的豪华车，如何能跟那些个姓梅赛德斯、姓宝马、宾利的相比呢？

    而作为基层那数量巨大的需求，海龙汽车就万万不能放弃了。特别是中国市场，随着经济的发展，基层市场的需求必然越来越大！

    美国有三大汽车公司，日本有丰田、日产，就连汽车工业起步一样很晚的韩国，满大街的也是现代、起亚和双龙。而中国。别的汽车公司韩俊管不了，但是他一定要让海龙汽车在中国的公路上占有一席之地。为了这一点，他不惜用出各种他认为可行的手段！

    “韩总，一个月的渗透期之后，我们各系车型销量同比提高溉。

    一个月之后，韩俊好整以暇地端坐在自己的办公室里，听取着手下人对于近期销量情况的汇抚

    “国外市场呢？”同时，韩俊也十分关心国外的市场。

    “国外求场暂时没有太大的起色，滨海的海龙雷诺工厂最后的设备调试已经完成，美国工厂已经开始人员招募了。代森先生那边已经跟我们提出部分人员的要求，希望我们这里能够派遣工人过去。”

    此时，滨海跟雷诺的合资工厂投产前的最后测试已经完毕，随时可以进行生产，美国那边也是一样，因为规模较之滨海的合资工厂要大上许多，对于人员的要求也是比较高。

    麦克代森之前就联系过弗俊。美国那边人工费用实在太高，为了减少成本他也不能雇佣太多的美国人，已经有一部分韩国技工分派到了美国，中国这边的技术人员也已经整装待发了。

    实际上美国市场已经对海龙尊域款轿车十分的认可，麦克代森主持的工厂，也会以尊域款轿车为主要生产方向，同时还有雷诺公司的梅甘娜四四型轿车。

    负责给韩俊介绍情况的，是海龙汽车新晋提升上来的中层干部。但凡一个团体，最怕的就是上位者芶且偷安，固步自封。上位者如此。下面的人消沉起来不过是瞬间的事儿。但韩俊从海

『加入书签，方便阅读』