45. 在与敌接触情况下后卫的行动在机械化部队作战中，主要的一个危险是，由于出现与原计划完全相反的情况而导致溃败，因为对快速运动的战斗车比对慢速运动的徒步步兵更难控制。

    [注：这方面的明显战例是，1942年5至6月的第六次利比亚战役中英国部队的运动情况和同年10月至11月第七次利比亚战役中德、意部队的运动情况。]在中古时代，骑兵的攻击结果通常是，双方必有一方被击毁；然而可利用的通畅的道路是很少的，因为每个骑兵部队一般在其后方直接跟随步兵控制的马车车队。

    [注：骑兵比现代人更为聪明。现代战争给我们的启示是，适当组织反坦克联队或机械化车队是完全必要的，在战术上是很有意义的。]这些车队实际上是机动堡垒，骑兵可依托它进行防御。我认为，它本身不是一种能用于摆脱敌追击的简易方法，而是作为一种机械化部队可借以发起攻击的反坦克基地——是一种利于对坦克防御的地区，或利于反坦克联队占领的地区。采用这种方法，战斗部队就能顺利摆脱战斗，在反坦克防御阵地的掩护下后退，重新补充装备和弹yào。

    保持一支预备队也很重要，因为没有一支充足的预备队，就很难摆脱战斗。在此种情况下，预备队不应在后退部队（通常是步兵部队）的后方而应在其翼侧，掩护撤退，以便敌人进攻时，能从其翼侧威胁敌人。

    46. 迟滞敌人运动的bào破计划和方法如果对bào破没有预作准备，那么战时通常就没有或很少有时间进行准备。

    [注：1940年5至6月，在法国已基本作好了简易bào破的准备，而在1941年6至11月，据报道，俄国人准备zhà毁他们撤退时所经过的地区。]zhà毁桥梁无疑会迟滞敌人，但敌人装备有两栖坦克，因此这只能暂时迟滞敌人的运动。滞迟敌人更有效的办法是，设置反坦克警戒哨和在退却的部队后方组织对敌防御。其作用将在下一讲内论述。

    [注：1940年6月魏刚将军的计划就是这方面的一个例子，但此计划的制订为时已晚，因为法国军队已处于解体状态。] 47. 部队前进时的后卫部队通过已方领土时，后卫部队可能不起作用，它将编在摩托化游击部队中，并得到其掩护。但进入敌占区时，后卫部队可能须实施攻击，因此，须随时作好立即投入战斗的准备。

    当部队推进时，后卫部队规模可扩大，因为须建立有防护的jiāo通区。后卫部队可配有用于保卫野战仓库和护送运输队的部队。此问题将在下一讲中论述。

    [第七讲]第六章 防护（续）

    部队驻守时的防护48. 警戒的一般情况显然对增强部队的机动力驻守时防护好坏是有影响的。目前警戒部队主要由步兵担任，其配置应有利于保卫驻守部队，免受敌骑兵和步兵的攻击。把警戒部队配置在足够远的距离上，以使驻守部队有时间准备对付来袭的敌人。在摩托化部队、机械化部队的作战中，情况就不同了，警戒部队必须准备对付装甲部队的攻击，装甲部队进攻后，随时会由搭乘装甲车的步兵部队突入。由于这两种形式的进攻都是使用快速机动车辆，所以警戒线必须设在更远距离上，并准备击退敌坦克的攻击。

    在此次战争中，警戒线的设置是为了在选定的地区清除敌人。实际上用“警戒线”一词，是不恰当的，应改为“警戒圈”或“警戒外围”。很显然，适于担负警戒圈任务的部队应是摩托化游击部队，它由四种警戒部队掩护，即前卫、后卫和两个侧卫。警戒部队的一般部署见图八。图八中a表示驻守部队，b表示摩托化游击部队，c、d、e、和f分别表示前卫、后卫、左卫和右卫。在警卫部队向外约二十英里处应派出装甲车巡逻队，进行游动警戒（图八中g所示），再向外

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