设在珠峰之上,竖着立起来。用几节高功

    率的车头充当电梯。这本身,就具有想象力!

    那么现在,用直升机充当吊塔,这又有何不可?

    李明惊讶到

    可是直升飞机根本不能在七千米之上的高度飞行,甚至

    根本飞不到七千米的高度.海拔越高,含氧量越低,同时空

    气的密度也就越低。而直升飞机的螺旋桨旋转的时候,就会

    面临无力的状況。甚至,飞不起来!

    李琦说:“那么就在七千米以下作业。七千米之上,采取人

    力铺设!

    可是宿主,即使是在七千米之下,直升飞机也吊不起来数

    吨重,甚至数十吨重的钢梁!

    李琦说：

    “那一架不够便两架。两架不够,便十架一起配合。十架还

    是不够,那么就一百架。

    啊

    这一刻,全场寂静。

    鸦雀无声。

    他们只是单纯的想象不到。

    但是当李琦提出来的这一刻起,他们却分析发现,从逻辑上

    来说,从理论上来说,这是可以实现的

    十几架直升飞机相互配合,居然是可以吊起数十吨的钢梁的

    并且,甚至是能够完全充当吊塔的作用的。无论机动性

    还是灵活性,它甚至比吊塔更夸张!

    唯一需要解决的一个技术难题,只是一一动平衡!

    比如两架直升飞机合作,那么有可能会出现一架飞的高,一

    架飞的低,互相拉扯的状态。

    那么在这个问题之中。只需要知道每一架飞机的发动机马力

    扭矩、最高转速、螺旋桨半径长度这些数据。就可以利用

    数学推算出每一架直升飞机的平均值。

    然后将平均值换算成直升飞机的推力大小、深度'动力系

    统的大小、深度、“平衡度、以及油门轰击大小的数据。

    给出一个平均值的换算。便可以计算出两架飞机配合下的动

    平衡系统!

    这是可以推算出来的!

    难题在于,因为调集的直升飞机过多。十万架直升飞机之中

    的型号、马力、扭矩、发动机最高转速。这些规格都不ー样。所以需要进行换算!

    换算的内容大概是:比如你的仪表盘上显示到50这个数字

    的时候,那么相当于我的仪表盘上60这个数字。

    这是可以计算出来的!

    而如果将动平衡计算好了,那么,甚至可以用钢结构在直升

    飞机的下方编织一张网。网上固定数十架直升飞机。

    数十架直升飞机的动平衡只要全部计算精确,统一指挥,那

    么这数十架直升飞机带来的集体升力。甚至可以悬挂几十吨

    的材料横跨大风口!

    这毫不夸张!

    大风口的风力极强。一架直升飞机飞跃大风口纯粹找死,很

    容易便会被吹飞,然后坠毁。

    但是如果数十架直升飞机固定在一起,只要计算好了动平衡

    那么数十架直升飞机帯来的不仅仅是升力,还有即使连大

    风口也无法撼动的一一稳定性!

    举个例子便是:只有一个螺旋桨的无人机。与四个螺旋桨的

    无人机

    个螺旋桨的无人机无法在空中做到翻转动作。但是四个螺

    旋桨的无人机,可以在空中做任何动作,永远稳定。抗风能

    力也远远不止是一个螺旋桨的四

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