街车等等。第二个，营运，比如三轮摩托运货，还有就是摩的。”

    摩的算是一个新兴的行业，比出租车更加便宜，很多时候还可以抄近路，尤其是在一些经济不达的地区，非常的普遍。

    摩的也有两轮的和三轮的两种，两轮的最为便宜，成本低，很多人都在做这行，只要会骑摩托就行。

    “摩的这些年出事儿的新闻，可没少报出来。不只是两轮的，三轮的也是如此。而且他们大部分都没有营运牌照，甚至没有驾照，不交税是一方面，出了事儿，连人都找不到。”

    “而且很多摩的闯红灯，抄小路，很是影响交通安全，每年交管部门因为这个接到的投诉，也是一个天文数字。”

    “所以你是否想过，摩的会被禁止呢？”

    上头之前一直说要禁止摩的，要求各地自己处理。但是力度都不大，而且许多地区，真的需要这种交通工具，他们那种乡镇，哪儿来的出租车？

    但是随着经济的展越来越快，加上摩的事故越来越多，而且还有在环境等方面的原因，上头打算严禁摩的了。

    当然，这也不会一棒子打死，而是从一二三线城市这么一点点向下推行，逐步取消。

    李明德听到冯宇这么说，反问道：“冯总，如果摩的被禁了，那么摩托车的销量不是应该增加吗？需要的人更多了啊？”

    冯宇笑着摇摇头：“你觉得那些城市的摩的被禁止了，那些摩托车会怎么办？”

    李明德想了想，试探的问道：“拿到农村卖掉？”

    “没错，他们许多人是靠着摩的为生的，如果不让做这一行了，那么就会有许多人将摩托车卖掉。城里肯定消化不了这么多，那么就会卖去县城一下的农村市场。那些市场多半比价贫穷，人们比较省，你新摩托车卖五千块，人家旧的只卖两千块，本来就是一个代步而已，你说他们中很多人会不会选择二手的？”

    “如果这时候，一些主干路，也禁止摩托车上路了呢？”

    今年开始，一些城市会开展禁摩令，禁止摩托车在主干道上行驶，只能走辅路。这样一来，就会再次影响摩托车的销售。

    好在冯宇早已经为此做出了准备。

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