是疯一点，又不是傻。

    等到不列颠战役结束，希特勒彻底熄了登陆英国的心思。这时候他更没理由去把宝贵的资源投入海军建设了，短时间内建立起一支能够与英国匹敌的舰队对于当时的德国来说，简直就是一个不可能的任务。随即他把目光放到了东面，雄赳赳气昂昂的踏上了不归路，就此断送掉了他的第三帝国和自己的性命。

    徐峻其实对海军的那堆奇怪设计也不怎么感冒，德国海军舰船设计整整荒废了二十年。这些差距不是依靠一两年的时间就能赶回来的。其实现在世界主流的海战思维正处于一场规模巨大的转型期，辉煌的大舰巨炮时代即将落幕，航母和高速舰艇的时代即将到来，对于德国海军的发展来讲，现在正好是一个极好的契机，是德国海军重新回到世界海军力量前列的绝佳机会。

    “帝国一号改装的不错，福克沃尔夫公司的工作效率让我很满意。”徐峻摩挲着装甲座椅的皮革扶手，视线转向了一侧的舷窗外。此时飞机已经爬升到了云层之上，东方的天际已经隐约呈现出淡白色的曙光。

    徐峻的专机原型是福克沃尔夫fbsp;   徐峻一直都对秃鹰有些偏爱，主要是这种飞机有着德国飞机中少见的优雅外形，问题是这东西的底子原本就是民用客机，改造与改装都会影响到原本优秀的飞行品质，如何合理的加以改进是一个需要精心研究的技术课题。

    徐峻的专机原本属于他的那位前任，不喜好奢华的希特勒，其专机整体内装和他的住所一样，全都是以乡村简约风格为主，到处透着一股奥地利的乡土气息。虽然机舱装饰材料上实打实的都是一等货色，但是徐峻怎么看都觉得带着一种火车硬座餐车的味道。这种内装当然不会让喜欢享受的新任元首满意，加上他对fbsp;   结果让徐峻感到非常满意，库尔特.谭克博士是个不世出的天才。只要给他一个正确的思路加上一些引导，他总能拿出让人赞叹的作品出来。

    徐峻一直对fw200那种落伍的翼型表示遗憾，原本作为客机设计的这种大飞机对于成本方面的控制非常严格，追求生产上简便性。用量产化降低产品单价，这是当时航空公司一贯的理念，哪怕会为此拉低一点性能也没有关系。

    fw200设计于三十年代初期，当时德国的航空技术虽然得到了发展，但是依然落后于世界先进行列不少的距离。其中最明显的证据就是体现在德军飞机的机翼选型上。德国人的飞机常常是四十年代的技术、五十年代的机身、二十年代的机翼。无论侧影如何优美的飞机，一旦俯视观察，就会发现一种难以形容的违和感。

    徐峻的改装计划里就替秃鹰换了一双翅膀，整体线型有些类似于大西洋另一边的b17，机翼边缘变的流畅平滑，他明确指出别让他再看到原本秃鹰翅膀上那两根别扭的折线，不要考虑成本，元首私人掏钱。

    发动机方面谭克博士大胆选用了bmbsp;   徐峻的座机去掉了底部的茄舱，恢复了原本光滑优雅的机体线型，这架飞机只保留了最低限度的武装，加装了一挺尾部遥控机枪，这是he111使用的改装模板，一台电动机驱动安装在摇摆枪架上的一支mg131航空机枪，带有一个一百二十发的腰型弹鼓，恐吓效果更大于实用，当然谁都不希望真有使用到这东西的那一天。

    徐峻兴致勃勃的给他的专属客机命名为帝国一号，机身上刷上了巨大的铁十字机徽和大本营鹰徽。在机门一侧还镶嵌上了施泰德家的盾徽，展示着所有人的高贵血统和显赫身份。内部装修更是将典雅于豪华融为一体，从欧洲各地收集来的高级材料和装饰品将机舱装点的富丽堂皇，充满了透射历史底蕴的贵族风范。

    徐峻的装甲座椅靠着机舱右侧。座椅底部保留着原本为希特勒设置的逃生舱门，座椅背部安放有全套伞具，

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