网om，。    十多个由大量明星拼凑的视频广告在络上不断酝酿话题热度。㈧  ㈠Ω．

    个明星有时就能撑起个品牌，更何况这么多明星，对绝大多数的企业来说，请明星的成本高的离谱，但是，对淘宝来说，分钱都不用花，而对唱片公司以及这些明星来说，他们需要和淘宝以及淘宝背后的牧野科技打好关系，所以为他们录制个小小的视频只是举手之劳，根本算不得什么，但是对用户来说，这个影响力可就太大了。

    用户并不了解淘宝与唱片公司之间的关联，也不理解淘宝对唱片公司来说意味着什么，在他们看到这些视频，他们只是单纯觉得淘宝牛逼，而且不是般的牛逼，从而在心里本能的对淘宝增加了更多的认可与信赖。

    后台数据显示，甚至有很多用户把十几条不用的视频广告全看了遍，还有人在贴吧里把所有为淘宝打广告的明星梳理了遍，并把名单贴了出来，更加直观的让人感觉到淘宝的强大之处。。

    下子，这十几条视频又成了友热议的对象，视频的点击播放量也在不断增加。

    虽说眼下流媒体的处理技术还不够到位，但是在线看视频早已经不是什么大问题了，目前在线F1ash正火爆，很多原创歌曲都诞生了F1ash动画版的mV并且在上得到了大量的关注，比如雪村的那《东北人都是活雷锋》、正午阳光的那《我开始摇滚了》，些国产的F1ash动画也开始在上越来越热，比如《大话三国》、《鹿鼎记》等等，正好是视频站诞生的初级阶段。

    F1ash时代过，在线视频站就会孕育而生，李牧在某个刹那动过做视频站的心思，不过算算距离youTube诞生还要等上三年，于是李牧也就从根本上断了做视频站的念想，这种烧钱而且盈利方式原始的玩意儿还是不要去捣鼓了，自己专心展牧野科技和淘宝，真等在线视频的春天来了之后，这两家公司随便拿出1、2%的市值，就能把华夏最大的视频站买到手。

    淘宝最重要的几件大事都开始启动，刘镪东迅开始投入到了物流公司的组建当去，为了提升物流公司的筹建效率，他专门从自己的老同学里挖来了两个做事情非常有套的校友，个名叫杜海峰，个名叫肖何，两人都是人大毕业，金融管理专业，后来又分别在清华和燕大读了mBa，个供职甲骨，个供职某知名投行，属于层管理岗位，因为最近淘宝的动作太多太大，影响力空前，所以刘镪东挖这两个人并没有费什么力气。

    肖何擅长企业管理以及资本运作，mBa毕业就加入投行，在投资圈做到现在，没接触过互联，虽说在互联层面有些脱节，但是在实际企业的运转以及资本展方向上有极其清晰的眼光和谋略，所以刘镪东上来就把他丢出去专门负责做投资收购，眼下的收购也非常简单，先是要收个有定规模的线下物流车队，这种车队并非覆盖面四通达的物流公司，而是二三十辆车拼凑在起，专做某几条线路的点对点运输，按照李牧的规划，他们需要前期需要个这样的车队来满足后续李牧在物流上面的战略规划。

    肖何很快就先做出了个大概的成本估算，如果完全自己组建个车队的成本并不高，既然定位是服务点对点运输，车辆就只考虑大型货车，假如先期准备投入十五辆型卡车以及十辆重型卡车用来满足李牧的需求，前期总投资不会过千五百万，就算是采用进口拖头例如奔驰、沃尔沃或者是斯堪尼亚，也不过就是两千万左右就能够解决问题，但问题是在车队的组建上，买车最容易，招聘司机、管理车队相对要麻烦的多，所以自己组建就远不如收购来的靠谱，连车带人锅端，随时准备上岗，这样的话会更方便。

    刘镪东把收购车队的事情交给肖何，自己带着杜海峰开始了隐秘的挖人之路，也许是心有怨念，他先从燕京起步，最先开始挖的，就是宅急

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