可能，可说他们能做出一辆搞可靠性的重型工程车辆底盘？

    如果事情真的有这么简单，咱们国家前些年花费辣么大的代价从奥地利斯太尔公司引进重卡技术干什么？除了吹牛，黄副厂长觉得找不到其他的解释。

    面对黄副厂长的怀疑，陈耕没有解释，不是陈耕不想解释，而是这种事情根本就没法解释，在没有将产品做出来、并且经过市场的严苛检验之前，没有人会相信自己的话，既然自己的解释没有人心，自己干嘛还去费那个劲？

    ………………………………

    用了足足四天，润华实业终于将这辆maz7907组装起来。

    看着眼前这个庞然大物，陈耕的心情是酱婶的：“卧槽！真大啊。”

    “是啊，真大啊。”谢老爷子连连点头。

    “……”帕斯卡尔·舒尔茨没有说话，只是眼神却有些惊惧：这就是曾经笼罩在欧洲上空的核阴云啊。

    …………

    廖茜比较心直口快，指着原本应该用于驼载ss—24洲际弹道导弹的位置上鼓出来的一坨，好奇的向陈耕问道：“陈董，那里怎么会有一套柴油发电机组？”

    “咳咳……”陈耕忍不住有些尴尬。

    因为找不到能够对maz7907上的gtd-1250型燃汽轮机进行检查和维修的专家，保险起见，陈耕决定暂时先不安装那套以gtd-1250燃气轮机带动的发电机组，为了能够让这个大家伙先动起来，润华实业的工程师们采用了另外一个变通的办法：直接把一套以882kbsp;   相比于maz7907上的那台1250马力的gtd-1250型燃气轮机，具有1199.5马力的12小时连续功率的济柴12v190b柴油机，可以说在发电能力上与gtd-1250燃气轮机基本上没有差距，唯一的问题就是这套以柴油机带动的发电机组的体积有点大，尤其是12v190b柴油机，那个头大的……反正自重高达5300公斤的12v190b柴油机，无论是自重还是个头都比只有不到500公斤的gtd-1250燃气轮机大的太多了。

    也正是因为要用12v190b柴油发电机组来替代原装的gtd-1250燃气轮机发电机组，这辆maz7907才需要用到四天时间才重新组装完成，但不管怎么说，这事儿整的实在是有点丢人……

    负责对这辆车进行安装和检修的工程师王克反应快，看着老板有点尴尬，他立刻耕道：“陈董，我们试过了，车子没问题，现在就可以启动，您看……”

    “嗯，这个不着急，”陈耕咳了两下，故作淡定的道：“车子的电路都检修过了吧？这车可是露天停放了好几年，别漏电啊什么的。”

    “您放心，”王克立刻说道：“电路我们都检修过了，该修的修，该换的换，保证一点问题都没有，就是这车的电控和整流实在是太落后了，”说到这个，王克一脸的嫌弃：“不是亲眼看了我都不知道，性能这么厉害的一辆车，整流、削波用的竟然还是电子管。”

    “什么？还用电子管整流？”陈耕愣了一下，以为自己听错了。

    当时收购、运输这辆maz7907是董敏珠全程跟进的，陈耕连车都没见到一面，自然也就谈不上理解，但是怎么不理解，他也知道电子管整流实在是太罗后了，电子管整流是什么时代的技术？40年代的技术，相比于现在广泛使用的gto（门极可关断晶闸管），电子管整流的效率简直低的一逼按理来说电传动的效率是高于机械传动的，但使用这套整流系统，这辆采用全电驱动的maz7907的传动效率还不如传统的机械传动呢。

    陈耕有些明白苏联人为什么要给这辆maz7907上电传动，而不是从maz7904时代就开始使用的

『加入书签，方便阅读』