地方上的国企，原因很简单，借给润华实业的钱能够收的来啊。

    陈耕也笑了，道：“那成，那就这么说定了。”

    当润华实业在中华大地上掀起了一场狂潮的时候，在遥远的欧洲，也有人将目光落在了润华实业的身上

    “先生们，我们面临的形势很严峻，非常非常严峻，这并不是我危言耸听，相信在座的每一位都明白，如果我们仍旧没有办法让雪铁龙走出眼下的困境，我们都会被董事会撵出去，所以今天，我们必须要给董事会一个交待，”顿了顿，身为雪铁龙汽车新任席执行官的塞巴斯蒂安比德拉桑塔着重补充道：“也是在保住我们的饭碗。”

    会议室里静悄悄的，透着一股诡异的味道，简直比坟场还要死寂、还要让人不安，所有人都低着头，希望塞巴斯蒂安比德拉桑塔的目光不要落在自己身上。

    自进入8o年代一来，雪铁龙汽车的日子就没好过过，偌大的雪铁龙集团连年亏损，前年亏损过2亿法郎，创造了雪铁龙亏损史之最，但很快，这个历史就被再次打破了，在刚刚过去的1987年，雪铁龙汽车的亏损额度达到了史无前例的75亿法郎，创造了新的亏损记录。

    原来的管理层自然毫不意外的被亏的内裤都丢了的董事们扫地出门，作为今年刚刚上任的席执行官，塞巴斯蒂安比德拉桑塔知道雪铁龙的董事们请自己来的原因是什么，就是帮助雪铁龙汽车改变当前的处境连年的亏损，将雪铁龙汽车董事会的董事们的心气都磨掉了不少，以至于他们在给塞巴斯蒂安比德拉桑塔制定任期目标的时候，底限低的令人指：三年内争取实现盈亏平衡，4年内必须实现盈亏平衡。

    这个目标能让全世界汽车行业的管理层们乐掉大牙：还有比这个目标更低的目标么？简直就跟没有目标一个样！

    但塞巴斯蒂安比德拉桑塔以及他带来的整个管理团队显然并不这么看，自打上任以来，自己施展出了多项刺激销售的办法，但雪铁龙面临的局面却丝毫也没有好转的迹象，从机械制造行业转行过来的时候，塞巴斯蒂安比德拉桑塔还信心满满，但现在，塞巴斯蒂安比德拉桑塔觉得自己快要绷不住了。

    “没有人有办法吗？”没有人答自己的话，这让塞巴斯蒂安比德拉桑塔十分失望，他终于开始点名了：“彼得雷乌斯，你有什么建议？”

    “我？”执行副总裁彼得雷乌斯支支吾吾的答道：“我没有什么好办法”

    话还没说完，感受着塞巴斯蒂安比德拉桑塔要吃人的目光，彼得雷乌斯连忙道：“不过我有个想法。”

    彼得雷乌斯的表情就已经让塞巴斯蒂安比德拉桑塔对他的答不报什么希望了，但出于习惯，他还是问道：“哦？什么想法？”

    “我们可以对汽车贷款给予一定的补贴，”硬生生的憋出来一个办法的彼得雷乌斯道：“比如我们可以对贷款利率补贴2个点，以此来吸引消费者选择我们的产品。”

    “就这样？”塞巴斯蒂安比德拉桑塔有些失望：“我们的利率再低，能低过雷诺？”

    “呃”彼得雷乌斯说不出话来了。

    整个法国汽车工业的日子都不好过，标致、雪铁龙和雷诺三家法国汽车品牌都在亏损，其中雷诺亏的最惨，去年一年，雷诺汽车亏损高达28亿法郎，如果今年雷诺还没有什么明显的企业，雷诺汽车距离关门破产已经不远了。

    雷诺汽车也清楚自己面临的危机，为了刺激销量，他们也出台了多种消费刺激手段，其中就有彼得雷乌斯提到的这个贷款利率补贴政策，其中个别车型的利率补贴额度甚至达到了1oo%，也就是消费者可以以零利率买车，贷款所产生的利息完全由雷诺汽车来承担，但就算是这样，雷诺汽车的销量也没有什么明显的起色。

    失望的摇摇头，塞巴斯蒂

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