当然，分寸一定要把握好，搞得石油泄漏，污染海洋，那罪过就大了。

    由于油轮沉没或者油井破裂、爆炸，输油管道等油品运输设施、储油罐燃烧爆炸等引起的原油泄漏，并造成严重的海洋生物生命危险的事件并不少发生，在国内就试过一宗很严重的。

    石油中所含苯和甲苯等有毒化合物泄漏入海洋后，这些有毒化合物也迅速进入了食物链，从低等的藻类、到高等哺乳动物，无一能幸免。成批的海鸟被困在油污中，它们的羽毛，一旦沾上油污，就因无法飞翔离开大海，而沉入海底溺毙，或者因中毒而死亡。

    卫航以前就专门听了两节关于原油泄漏危害的课程，讲课的正是于教授的好友彭教授，他是这方面的专家。

    同时被油污污染的海豹，海豚，一次又一次跃出水面，试图把皮毛上的油污甩掉，但最后终于精疲力竭，挣扎着沉入海底。

    别说这些中小型的动物，就是海象和鲸等大型海洋动物，也面临同样厄运。此外潜在的损害更进一步扩展到事件发生地的生态系统中，存活下来的生物在受到冲击后的数年中，受毒物的影响也将遗传至数种生物的后代。

    这种影响是深远的，因为人类也同样在食用海产品。还有更多的靠海为生的人，将会在一时间丧失所有。

    他记得一个记载，1977年，埃科菲斯克油田井喷事故泄漏26.3万吨，事故原因本来是可以避免的。原因是在之前的一次维护中，工人将本可以预防井喷的机械设备上下颠倒安装在了井口上。

    因此，搞破坏也是有讲究的，必须在石油不泄露的前提下搞。

    卫航看向其中一个动力设备，将其拆下来，恐怕这些人要头疼一段时间吧？

    平台的附近，还有一艘的油轮，上面装了非常多原油。

    “可惜呀！不是柴油等成品油。”卫航有点遗憾说道。

    如果是成品油，他可以直接偷走，以后就不缺油用了。随着发现，一艘渔船已经很难满足远洋需求。到时候。烧油绝对是个令人头疼的问题。

    不过，不代表卫航要放过那些原油，反正就是顺手牵羊，不麻烦，尤其那些家伙要装成一桶桶，这下方便了。

    “晚上再来抢油。”

    光天化日之下打劫，卫航还没有丧心病狂到这程度。

    越是复杂的机器，破坏起来就越容易，所谓牵一发而动全身。可能就一枚螺母出问题，就会导致整个系统瘫痪。

    因此。卫航很简单就将其中一个动力设备弄坏。

    动力设备就是平台的心脏，一旦停止运作，整个平台三分之一就陷入罢工的状态，波及到很多东西。

    监控中心的人全都乱了起来，一个个跑出来。

    “怎么回事？”斯拉夫皱眉。

    “第二号动力设备出了问题。”一个技术监控人员回答。

    “是谁负责的？噢！上帝！知不知道，这会造成我们多大的损失？”

    大家都看向一个菲律宾人，那部分的检查，一直交给这个菲律宾人。之所以将这工作交给他，也是菲律宾方面求来的。希望能学习他们美国的操作、管理、维修等方面知识。

    “我马上派人去检查，对不起，对不起！”那个菲律宾人小心翼翼地说道，还一边冒冷汗。

    他当然知道。这一停工，会造成巨大的损失，反正将他卖了都赔不起。

    “我就说，这些菲佣不靠谱。”

    “嘿嘿！这次够他喝一壶了。”

    “老兄。反正都停工了。走，去喝一杯。”

    “哈哈！菲律宾送来了一批女人，好几天没有开荤了。”

    “一起。一起！让菲律宾的姑娘尝尝我的大家伙。”

   

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