返回第103章:911TurboS(第2/2页)  生活系负豪首页

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)。
    turb一(高端公路巡航gt)cgt4(赛道专精性能款)cgt2rs(合法上路的赛场)。
    其中,又分为:硬顶双门c软顶敞篷c硬顶敞篷。
    可谓是五花八门,这还不是全部,这些系列还包含着s系列,算是高性能的意思。
    所以说,不了解911的情况下,对于这车,还真的是无法辨别出来。
    如果真要让销售来介绍的话,那么,接下来可以足足听上1—2个小时。
    关键,兰珊对于保时捷911一窍不通,女孩子买车不会在乎什么参数c什么0一100加速或者是0
    一200加速之类的。
    唯一关心的,是颜色,是不是敞篷,仅此而已。
    当然,这世上,要比陆子健还懂车的,估计都找不出一个人来。
    “turb一s,要软顶敞篷加装尾翼。”
    陆子健直接了当,在销售看来,陆子健就是一个行家。
    “先生,我们店里正好有这辆车,不过,这辆车是进行过选配的,如果您要自己选配的话,估计需要等上小半年的时间。”
    说起来是挺巧的,这辆911turb一s,除了没有尾翼之外,可方面都符合陆子健的要求。
    当然,尾翼的问题,在店里就能够解决。
    保时捷的销售中心,本身就应该是一个改装专业户。
    毕竟,买保时捷的,没有一个会选择素车。
    以前不是没有一个笑话,保时捷的素车,是那种椅子都没有的存在。
    这句话虽然夸张了不少,但也能够表明清楚,保时捷的选配有多么的重要。
    轮毂的盾徽需要加钱,在座椅上印上保时捷的队徽,这也需要钱。
    加上速度表盘,这钱也是必不可少。
    就算是换个音响,这就要比家庭影院的影响高出不少。
    这些,都是选装的价格。
    而这辆911turb一s选择的是一款亮灰的颜色,这又要6000镑的价格。
    也就是说,这辆911turb一s,原价13万镑,实际拿到手需要16万镑。
    对了,这还不包括加尾翼的价格,一套尾翼风阻套件,竟然要8000镑。
    兰珊听的是暗暗咂舌,这也太离谱了吧。
    相比起来,宝马c奔驰就显得很良心了好不好。
    不过,这些钱,陆子健一点都不放在眼里,直接付款,顺便帮我把牌照一起搞定。
    “愣着干什么,签字。”
    销售送上的合同,陆子健直接交给了兰珊小姐姐。
    也就是说,在合同上签下名字的这一刻起。
    这辆911turb一s就归兰珊小姐姐所属了。
    销售也是一脸懵。
    这位搞了半天,是为自己女朋友选车啊。
    “小姐,不得不说,你男朋友对你真好。”
    销售一脸羡慕地说道。
    不过这位小姐姐还真是有些奇怪,男朋友送车,不是应该按照最贵的来。
    怎么一开始要选择a和718?实在是看不懂。
    就这样,兰珊拥有了自己人生的第一辆车。
    而且还是属于一步到位的那一种。

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