泡吞噬，转化为‘日鞘’区磁泡海洋的一部分；要么突破‘日鞘’区的磁力拦截，深入到行星系内。

    由行星系推而广之，每一个大星系，每一个大星系群，乃至大星系团，其实都象是包在磁能泡泡里的‘宇宙岛群’。只不过对每一个大星系、星系群、星系团而言，它们都象是一个大泡泡里面包着无数个小泡泡，小泡泡里面又有更小的泡泡在其内的结构模型。

    星际舰船要从这些磁能泡泡中的一个宇宙岛屿，抵达另外一个磁能泡泡包围当中的某个宇宙岛屿，无数的‘日鞘’区磁泡狂暴海洋是必须要面对的难题。

    至少，正空间的亚光速宇宙航行是无法避开‘日鞘’区这个问题的。

    但是，‘宇宙空间超远距离运输技术’的发展成熟，‘空间跳跃’、‘空间折叠’、‘曲速飞行’技术，都使星际舰船得以避开类似于‘日鞘’区这样狂暴的‘磁场外缘扭曲带’，经由各种人工或天然的‘空间隧道’，自由往返于‘宇宙岛屿’之间。

    穿梭‘空间隧道’的宇宙航行技术，当前已经发展得相当成熟，绝大部分时候都是比较安全的，但有时候遭遇不可抗力的小概率事件也是难以完全避免的，而一旦发生不可抗力的小概率事件，穿梭‘空间隧道’这种事情就会变得比直接穿越‘日鞘’区危险了。

    只是智慧种人类对时间和空间的无止境追求，使得穿梭‘空间隧道’的快速宇宙旅行方式，必然是宇宙文明当今主流的方式。

    至于那些不可抗力的危险因素，只要发生概率比较小，便都是人类文明社会可以接受的。如果在乘坐宇航交通工具之时，遭遇了那种小概率的不可抗力事件，人们大概除了祈祷神灵庇佑之外，也只好自认倒霉了。

    全程参与了‘货船修复工程’的安东尼，现在就很庆幸这条货船的可靠性出人意料的高。在‘修复’之后的零调试全工况首航之中，在跨越了遥远的星空距离之后，经受住了宇宙空间严酷环境的重重考验，这条破船还能安然无恙是值得安东尼庆幸的，他知道这一路的风险有多高——要知道这条船原本可是一条报废船只，甚至没有了‘再制造’翻新的必要，其最关键的主体结构和重要分系统（包括主动力系统和辅动力系统在内），都是报废的。更直白一点来说，那已经不是一条正常的船舶，而是一堆宇航货船形状的金属垃圾，一堆破铜烂铁而已。而就是这么一条破烂货船，经过生物工程的改造装配之后，居然变得青春焕发、老当益壮，远航无数光年也无重大故障，这确实值得安东尼庆幸。他至少不用因为货船主体结构散架、动力引擎组熄火怠工等坑爹原因，被迫成为宇宙深空中的长期漂游物，被各种各样的引力场、宇宙粒子束推来赶去的漂流着，流浪着。

    被安东尼暗地里称为‘破烂王’的这条货船，再次从一个隐秘的【非稳态空间跳跃点】跃出，开始进入【空间跳跃主引擎组】的‘冷却时间窗口’，主推进系统（动力引擎组）以经济工况运行，磁泡型太阳风帆自动张开，‘破烂王’以3级经济航速滑行在深空的黑暗中。

    安东尼完成路易分配给他的数据监测任务，打了一声招呼，就上到‘破烂王’货船的居住区‘洗澡’。宇航航程中有着种种不易，也就这个时代最普及的‘声波浴’可以随便洗，声波沐浴设备还能逼真模拟上古时代洗热水澡时那种热水冲刷身体的感觉，能够让宇航乘员在旅程中感觉上舒适一点。

    从冰柜里取了一瓶冰镇的高能饮料，安东尼一边喝着，一边准备到前舰桥区去找路易导师请教一些专业知识上的疑惑。

    联邦【公民基础技能】的【等级位阶评定规范】，强制要求联邦公民必须拥有若干初级和中级的资格证书，比如【宇航遇险与搜救之系统设备操作员证书】、【安全救护基本技能培训合格证书】（即宇航船舶损害管制

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