，但是这样一来，方家的声誉就完了，也就沦为了他前世里所鄙夷的那些奸商一流了。

    更重要的是，方明远认为一旦开了这个口子，那么日后肯定会刹不住闸——这样挣钱可比搞实体经济轻松多了，转手就是正常企业好几倍甚至于几十倍上百倍的利润到手。他可不想方家日后变成一个食利者！

    “如果说，我们是打算借鉴奉元城铁模式呢？”解国海笑笑道，“你也知道的，京城的十号线目前正在建设中，一期工程将会在奥运会前完工，基本上都在北城。南城这边，因为资金的问题，很可能要到一二年甚至于一四年或一五年才可能完工。”为了准备奥运会，京城市政府可是投入了海量的资金建设，就连京城钢铁集团公司都为此付出了巨大的牺牲。

    一场奥运盛会，固然给京城带来了无限的荣光，也令京城的经济和基础建设有了跨越式的发展，但是不得不说，受益最大的还是北城和东城。而京城的南城和西城，从中受益的地方就少了很多。这也引起了很多京城人的不满。京城的北面和东面地区，原本就是经济发展地不错的地区，而西面和南面，尤其是南面，从清朝时期就属于欠发达地区，到了如今，与北面和东面地区的经济发展水平，差距无疑变得更大了。

    对此，京城市政府也是相当地挠头，他们也不是不想照顾南面和西面，也不是不知道经济水平要是过于不平衡，也是麻烦。尤其是南面那两个三环路以内的区，破破烂烂的也确实是不好看。但是他们如今实在是抽不出更多的资金来投向南面了——西边还可以等等，毕竟京城钢铁集团公司还没有从京城搬迁出去，还可以托辞等京城钢铁集团公司搬迁出去后，才好出台建设规划。

    结果就是有人提出来，不如借鉴奉元城铁模式，将十号线地铁的南边工程交给龙兴建设集团来实施，然后在十号线地铁沿线划出土地给龙兴建设集团抵扣地铁的建设费用。当然了，他们这些人心里还有另一个小算盘，刚好可以借此进行南城的市区改造，将那些破破烂烂的棚户区变成一座座新小区。这样既可以让十号线城铁提前完工投入使用，还能够开发南城，改造棚户区，加速南城经济的发展，堵部分人的嘴，减少他们的不满。而且龙兴建设集团在回迁方面向来比较大方，当地居民的抵触情绪也小。而龙兴建设集团接手那些土地之后，它们周边的土地也就更容易找到买家。这样也有利于市财政——为了迎接奥运会，市财政的压力也是很大的。

    “这样的条件，没有其他建筑公司愿意接手吗？”听完了解国海开诚布公的一席话，方明远有些诧异地道。

    “方少，你当哪一家公司都有龙兴建设集团雄厚的财力和信誉啊？这可是京城啊，能够直达天听的！”解国海苦笑道。市政府之所以敢提出这样的建议，那是因为之前龙兴建设集团就已经承建了京济城铁、太燕城铁和奉元的二、三号线地铁工程，而且到目前为止，结果都令人很满意。换一家建筑公司，先不说有多少公司有这个财力和魄力，要是建成了豆腐渣工程，那可就是大麻烦了。京城的某个火车站就是最大的反例，建成使用这么多年，对于它的批评可以说是不绝于耳！

    整个工程开发时间要长达数年，事先又要全程垫资，在如今国家严格控制房价上涨的期间，也就是龙兴建设集团这样资金雄厚，不用向银行大规模贷款，又有强硬背景的公司，一般的公司光是贷款利息就是一个极其可观的数目。虽然说那些土地都可以通过转手获取资金，但是纯卖土地，收益就要缩水不少，而且十号线一旦全线通车，房价肯定又会上涨，这样里外里算下来，稍有不慎，搞不好不但赚不到钱，反而将自己赔进去的可能性都是存在的。这种风险极大，高层高度关注，利润却并不见得会十分可观的工程，又有哪家公司轻易愿意接手？

    “这么说，还只有龙

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