了，虽然说没有行政级别，但是人家一是外国人，二是方明远的心腹，你就是批评了，只要方明远对她的发言没有意见，屁用都没有用，要是说错了什么，恐怕自家老板第一个就要收拾自己！

    “在辽省你们也是这样做的？”支赫俊若有所思地道。这个问题在全国都是一个棘手的问题，一方面，占道经营确实是诸多负面问题存在，影响市容市貌，这一点无可否定。但是另一方面，这种情况的存在也是有着它存在的现实“土壤”，如同野草一样烧不尽的。而据他所知，这一问题处理地比较好的，社会矛盾没有激化的城市，背后都有方家的影子。

    方明远可能是不想说得那么透彻，免得自己觉得损了面子。但是他的这个助理……支赫俊也听说过，方明远的几任助理，与他的关系都非比寻常，而且来头都不小。这一位，如果说他没有记错的话，应当是姓韦尔夫，家族在欧洲也是赫赫有名的。一个省级干部，说得不好听，人家连欧洲各国的总统和议长都不知道见过多少位了，怎么可能会什么敬畏感。他看了一眼方明远，心里琢磨着这是安洁莉娜自己的意思，还是方明远想通过自己助理的口所说出来的这一番话。

    “嗯，其实很简单，在城市里留下足够的农贸市场用地，然后就是不补贴费用，在这块也不要想着挣钱，情况就可以得到缓解。”方明远给支赫俊倒了杯酒道，“就看官员们愿不愿意将这些能够换成金钱的土地留下来用做民生。其实，很多城市的停车场不足，其根由也是在这里。官员们不愿意将昂贵的土地用来建设基础设施，结果就是全社会买单！”

    “所以潼宜从一开始就要求市区建设过程中必须留有足够的停车场所？”支赫俊笑问道，潼宜虽然如今也是国内有名的汽车城，秦川三星汽车集团公司的总部和三分之二的产能都在这里，但是它的城市交通却是同等水平城市里最好的，没有之一。

    潼宜的马路比较宽，四车道以上的马路占了百分之七十以上。潼宜的马路不会三天两头的开膛，更不会一年恨不得修修补补三百回。潼宜的城区里绝大多数的马路两旁不允许无故停车，更不要说全面占用自行车道了，当然了，这也与它存在有大量的大大小小的停车场有关。潼宜的马路没有那么多的红绿灯，过近的十字路口一般都会修桥，过往车辆要么上桥，要么下行走一段隧道。虽然说城市里还没有建设地铁，但是交通秩序却是井然。潼宜在城市交通领域的成绩，是任何一个关心城市交通的官员都无法忽略的。但是能够学潼宜的……似乎并不多。毕竟不是每个城市的管理者都能够像潼宜市政府那样，愿意将城区里未来寸土寸金的宝贵土地用来建设停车场，而且还不盈利式地进行经营——里外里亏钱啊！

    所以潼宜的这种模式可以说从一开始，就被很多城市的管理者所摒弃，他们在一个城市里很可能只呆个五六年就会调离，像这种难见政绩也拿不到钱反而会耗费宝贵资金和土地的工程，自然是不感兴趣了。

    “前人要是都不栽树的话，又哪里来的后人乘凉？”方明远叹道，“如果说不在一开始就留下足够的土地，等到日后，城区土地升值，就更舍不得将土地投入公共设施了。但是以国内轿车保有量的增长速度，嘿嘿，我敢说出不了十年，一线城市，包括京城、沪市、鹏城、羊城这些城市，交通能够令管理者脑袋大上三圈！要是选民直选的话，就凭这一点，这些城市的一、二把手全部都得滚蛋！卖车时说得天花乱坠，到用车时就左不行右不可的，敢情是希望国民全部买车，不用！”

    支赫俊的脸颊微热，虽然方明远说得是未来，也没提青山省，歆京市更是算不上一线城市，但是他却觉得方明远这话如同一个巴掌一样，扇在自己的脸上。歆京的交通状况这几年来也逐渐趋向白天全时间段拥堵，到了上下班的时间，城市的主要干道也是仿

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