用、丰田等诸多的跨国汽车企业，可以说都是按照这个政策在华夏成立的合资公司。

    而到了如今，这一政策已经实施了几十年，也使得华夏国内的汽车产业蓬勃发展，产销量都以令世人惊叹地速度增长。

    但是！在上层看来，这一政策不能说没有功劳，却并没有达到当年领导人们设计这一产业政策的初衷。当年之所以推出这一政策，说白了就是打算以市场换技术，但是几十年后，虽然说国内建立了一大堆国有的、民营的汽车企业，产销量都可以说是放眼全球数一数二，可是除了四大总成工艺之外的核心零部件技术大多还是在跨国汽车公司及其跨国配套供应商手里！

    说的夸张一点，只要这些跨国汽车公司和跨国配套供应商们下定决心，不再对国内的汽车产业输入技术，那么国内的汽车产业就会很快地陷入技术发展停滞，并且与全球主流汽车生产技术开始脱节。就像韩国的北边兄弟一样，一样能够生产汽车，但是那性能和样式，仍然是几十年前的水平一样。

    既然没有达到最初的目地，反而带来了一些副作用——与跨国汽车巨头达成合资的国有大型汽车企业不但没有从对方的手里拿到核心技术，反而对合资方产生了依赖，缺乏自主创新的动力和精神，结果就是每年国内汽车市场上所赚取的巨额利润，绝大部分都被跨国汽车巨头们拿走，留给国内这些企业的只是蛋糕中可怜的一点点——华夏国内的汽车产销量已经远超过了丰田汽车公司，但是所有企业在去除了外方所应对的部分后，利润总量还不如丰田汽车公司一家。

    这令上层们认识到一点，以市场换技术的政策，再实施下去已经没有任何的意义，只会令这些跨国汽车巨头们，从国内赚取更多的利润。现有的核心技术，还有像自动驾驶、新能源这类的前瞻核心技术，跨国汽车巨头们都是不可能与国内企业分享的——合资模式，已经不能够再帮助华夏本国汽车企业解决发展上的问题！

    国有大型汽车企业有着种种便利，却一个个躺在那里得过且过，反而是像秦川三星汽车集团公司、吉利、长城、比亚迪等没有种种便利条件的自主民营企业在这些年中草根生长，顽强拼搏，积累出来了自己的一些核心技术能力。而且随着它们积累下来一些资本实力后，开始跨国境外收购先进技术，以推动企业自身的技术更新换代！这样一来，上层自然不会继续放开国内，放更多的海外汽车公司进入国内市场。

    只不过外面并没有什么明显的风声，这一政策又已经执行了这么多年，很多人都形成了思维定式，所以才想不到这一块。

    桥本宇和有些忐忑地看着方明远，话虽然没有彻底地说透，但是他相信，方明远肯定是听明白了，可是看方明远的模样，似乎是若有所思，似乎又是在放空，让他一时间不知道要如何将谈话继续下去。

    和两人同坐一车的还有宝儿和yuri，不过两人对于汽车产业的情况都是不怎么了解，自然也不可能插话进来，只是默默地听着。不过她们倒是听明白了，桥本宇和这显然是有求于方明远啊。斯巴鲁汽车公司虽然不像丰田、本田、日产那样知名，但是在日本也是知名汽车品牌，两人来日本都有些时日了，对于它的基本情况，还是多少知道一些的。对于这样一家大型汽车公司的会长，也要向自家的会长求助……心有荣焉。

    半晌，方明远才问道：“桥本会长，你是想要我帮助贵公司公关我国政府部门吗？”

    “嗨，如果说方君能够给予我们帮助或者说一些指点的话，我们将感激不尽，必有厚报。”桥本宇和郑重地道。要不是还在车上，他肯定是要一个深躬配合的。

    方明远又是沉吟不语，桥本宇和看了看左右，将车停了下来，指着不远处的一棵大树道：“方君，我们到那边说话。”虽然说身后的这两名女

『加入书签，方便阅读』