大约一千四百里，但实际上的距离，早已经超过了一千八百里，甚至更多。

    因为一部分地区有驿道，所以实际距离大约在一千七百余里左右。

    即便是一路上全程加急，为了节约时间，更是有不少的驿员直接穿城而过，引起一阵阵的骚动，甚至还因此有人因为没来得及躲闪，直接被驿马给撞翻在地的。

    什么？把驿员扣下来赔钱？

    醒醒吧骚年，停是不可能停下来的，以前不会，现在不会，以后更加不会！

    至于赔钱做梦去吧！

    那个被驿马撞到的百姓，浑身上下更是有数根骨头都被撞断，更是当场吐出一口鲜血。

    可在看清撞到自己的那人之后，那百姓的选择很聪明，直接让开路让驿员离开，然后他自己则拖着一身病体艰难的离开。

    可骨头都被撞断了，稍稍动一下都能令人疼的直咧嘴，所以，当官府武侯赶到的时候，那百姓才刚刚离开事发现场不到五步的距离。

    再然后，武侯找来了郎中，然后直接下发了处罚命令，罚款三十钱，待其伤势好了以后，入狱三个月。

    不要觉得律法很苛刻，如果没有避让驿马的人是县令，或者是官府的人员，被撞了之后，他们也会享受同样的待遇，而且还会罪加一等，并且加上剥夺官身，永不录用这种惩罚。

    就这样，在信件从雅州发出的第三天清晨，天刚蒙蒙亮，远处的天边刚刚泛起丝丝的鱼肚白的时候，一匹驿马，身上载着一名驿员便出现在了长安城门之下。

    因为天还未亮，长安城门尚未打开，加上守城禁军看不到对方，所以开门的时候稍稍耽搁了一些。

    不过耽搁的也并不久，直接从城上扔下一支火把，借助着火把的亮光，看清楚了对方的身份，在短短数十个呼吸间的功夫，沉重的城门便被打开。

    然后，驿员从城门禁军手中接过一支火把，便朝着太极宫方向疾驰而去。

    火把不是为了看路，而是为了照亮自己周边，以免那些巡逻的将士看不到，从而产生一些不必要的误会。

    从雅州接到这次任务开始，到信件安全的抵达长安，全程一千七百余里，用时十三个时辰多一些，也就是说，在现代驿站的帮助下，这一次的信件已经达到了以往速度的两倍，这就很恐怖了。

    虽然在唐后期，驿站的速度也比之前好很多，甚至唐玄宗可以让杨贵妃吃上新鲜的荔枝，由此可见，驿站系统是否能够合理的安置，运行一套合理的管理制度还是很重要的。

    当然，历史上唐代的驿站系统虽然体现出了作用，但是弊端太多，加上皇帝总是利用驿站干私事。

    干了也就干了，可瞅瞅他都干了点啥？

    用传递紧急军情的渠道，去运输新鲜的水果来讨好后宫，一次也就算了，还经常这么搞。

    结果搞得唐后期的驿站根本承受不了这样的代价，只能通过驿站系统也自己夹带私货，以此来维持驿站的正常运转。

    哦，对了，需要提醒一句，历史上唐代的驿站并不是国家出钱建造的，而是分片划分，每一个区域内的地主豪强出钱出人来负责建造和日后的运营，标准是朝廷统一下发的，好处嘛，驿站的老大就是你了，好歹也算是个朝廷的正式官员。

    那些世家不在乎这些，可一些实力不如世家的有钱人，可就忍受不住这样的诱惑了。

    李元吉也同样是没钱建造那么多的驿站，但驿站系统又尤为的重要，不得不建。

    所以便采取了比历史上唐代更温和，更稳妥的一种方法。

    历史上是将这些责任分摊到那些有钱人手中，而李元吉则是将其分摊给整个乡的百姓，分配到户，因为基数大，所以每家要出的钱粮也就少的可怜，一年下来

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