里铁路的钱给省出来。

    “这份计划胜在于一个稳字，但是一来二去，修完剩下的全程，少说需要五年的时间，五年，足够做很多事情了。”房玄龄摇了摇头，作为核心集团成员，他们这些人了解到的情况要比外界多的多。

    比如整个内阁都知道，接下来朝廷要对东部用兵，要通过海路去进攻高句丽，百济和大和这三个国家。

    而每一次的远征，都需要大量的人力物力来支持，如果可以早些修建完这条铁路的话，好处还是很多的。

    可若是不修，或者按照计划去修，那么远征是肯定不会停下来的，他们也不会等上五年的时间，所以，朝廷依旧要聚集大量的人力物力去准备。

    甚至说句装逼话，就算打了胜仗，战利品怎么拉回来？如果有铁路的话，就可以完全不用担心那么多了，更不用去组织大量的人力和物力去运输。

    正是因为看到了这些，所以房玄龄才觉得这份计划有些太过保守了，继续说道：“修建铁路，意义非常重大，别看现在铁路半死不活的，但他的好处已经显出来了，之所以这样，只不过是因为路程太短而已，如果可以尽快的将其修建至海城，那么关中中原地区的粮食美酒等，沿海地区的海产品等，都可以通过铁路大量的运输，除此之外，战略意义也非常重大。

    所以，臣觉得不修则以，要修就必然要大修，在自己能力范围之内，尽最大的可能，尽快的让铁路形成规模，等将来的话，甚至可以考虑直接把铁路修建到西域诸国去，这有利于大唐彻底吞并他们。”

    人终究是会变的，如果在五年前，有人敢提出这么不要脸的想法，必然会遭受群臣的吐沫攻势。

    但是现在情况不一样了，首先，工程再大，那也不是劳民伤财，只要朝廷可以出的起钱请人干活，百姓是不会有任何怨言的，他们甚至巴不得朝廷多出点这种大工程。

    他们可以挣钱，而且干完活以后，铁路会降低运输成本，也就意味着他们的生活成本降低了。

    而且……

    铁路是需要养护巡查的，那么他们这些修建铁路特别认真，又掌握了一定知识的聪明人，自然而然的也就获得了一份稳定的工作，铁路养护工。

    虽然只是一个普通的小兵，但对于大字不识一个的百姓来说，一份稳定的工作，就意味着每个月都有固定的收入，这样家庭的日子也就会好过了，何乐而不为？

    所以，当房玄龄提出这个建议的时候，大臣们首先想到的并不是荒唐，也不是反对这些词汇。

    而是在思考，房玄龄所说的，到底有没有可能成为现实？

    这就是人的转变，随着时代的变化，每一个人，都会被潜意识的改变一些想法。

    马周也在回想着房玄龄的话，从大局上来说，这个想法是很靠谱的，但是不知道资金方面能不能跟的上，显然，就目前的状况来说，很难。

    李元吉也同样在想着，不过他想的可不仅仅只是其他大臣想的那些。

    铁路线的好处，没有人可以比他这个后世人了解的更清楚。

    而后世国内纵横交错的铁路线，给一个国家的发展带来了多大的好处，这更是难以想象的。

    其中给李元吉印象最深的，就是在藏区的那几场战争。

    有人说当时的华夏胆小，有人说是华夏死要面子活受罪，所以平白无故的将辛辛苦苦打下的地区，又原封不动的还给了对手。

    总之，说什么的都有。

    可真正的问题真的是这些吗？

    当然不是，最大的问题在于，青藏公路没有完成，青藏铁路没有修建，后勤跟不上，一旦太过深入，后勤必然崩溃，到时候打下的地不但守不住，突出去的部队也会被包了饺子，所以不得不放弃

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