现在是技术行天下的时代,整个大堂上下,对于科学院都有着比较特殊的感情。
这还是以前,若是等到科学院拿出了对农业更有帮助的设施出来以后,那么科学院在民间的声望可就彻底的上天了。
这个时候,自己一个即将退下去的老人去跟科学院叫板?
就因为人家没有听从自己的安排,天天到现场去盯着?
基本不用怎么怀疑,天下肯定是骂自己的居多,陈叔达才不傻呢,反正只要能解决问题就行,反正科学院里一堆都是怪胎,没一个正常人。
许海虽然走了,但陈叔达现在依旧是美滋滋的。
双脚踩在这条刚刚修好的水泥路面上,心中更是忍不住的散发出一股自豪的感觉。
想当年,谁敢想象会有这样的道路?
再想想未来,路上跑着的,到处都是满载货物的卡车,速度快,运力大,更重要的是,运输物资的时候,不再像以前那样十不存一,一台车只需要两个人就可以了,就算再多点,配上四个人是绰绰有余的。
虽然四个人的消耗也不少,但优点在于速度快,走在这样的路上,按照在试验场内得出的数据,只需要三天就可以从长安跑到洛州。
这还是仅仅只在白天行进的情况下,如果日夜不停的行驶,理论上只需要一天半的时间就可以到了。
但事实上是不可能的,那只是理论速度,不考虑一切其他因素的情况下,而实际操作中,则需要考虑天气情况,亮度,路面情况等等,但即便是这样,四个白天,或者两天两夜,也足够跑完这一个全程了。
而火车跑完一趟,也需要一天多一点的时间,如此一来,卡车不比火车慢多少。
但不管怎样,对于没有通铁路的地方,水泥路就是最重要的交通设施,他可以很好的弥补铁路留下的空缺,可以将整个大唐连接的更加紧密。
一条条铁路,一条条水泥路,就像是渔网一样,紧密的连接在一起,将大唐的每一块土地都给划拉进来。
陈叔达有些郁闷,他觉得自己好像有些等不到那一天了,因为这不是三五年内可以做到的事情,况且自己年纪也大了,身体也出了些问题,这让陈叔达心里很是没有底气。
……
关于推拉杆的问题,其实就是个液压杆的事情,有了液压杆,一切问题也就解决了。
李元吉知道问题的原因,但却没有能力去解决这个问题。
而液压杆又是个比较高级一点的东西,所以李元吉对于这个,基本上是不抱什么希望的。
而且还涉及到电路的问题,现在连个电都还没搞明白呢,上哪搞电路的事情?
所以,李元吉倒是看的很开,折腾归折腾,但是也就折腾下算了。
李元吉最感兴趣的,还是农业方面的设备。
一是这东西意义比较重大,一但全面投入使用,对于人口劳动力将会是极大的冲击,同时可以解放出大量的劳动力去干别的事情。
虽说依旧是以农业为本,但不能把所有心都放在农业上,机械化耕种,最大的好处就是在保证产量不降低的前提下,尽可能的解放更多的劳动人口。
有了人,才能去干别的事情,有了人,才会干出更多别的事情。
这是一个很简单的道理,谁都知道人多力量大的缘故。
其二,这个东西比较简单,做起来也比较方便。
最后则是再为坦克做准备,李元吉也不知道能不能成功,但是拖拉机,的确跟坦克有很多的相似之处,特别是他们的生产线,新中国时期,大多数拖拉机厂都可以造坦克,即便是现在,他们也还保留着坦克生产线,虽然已经落伍了。
这也算是积累一个经验罢了。
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