法。

    不管美国，日本等国家如何反对，这个项目都会进行下去！

    在当天，中国各大船运公司，海洋公司等等，都接到了魔能科技集团的邮件，邀请他们参加两大岛屿的建设项目。

    对要海底作业的公司只有两个要求，一个是可以海底作业，另一个就是质量有保障，只要达到了这两条，不管是国企，还是私企，亦或者是外企，都可以参加这次规模庞大的海底建设项目！

    而船运公司的要求就更加的简单了，只要运输量和速度可以达标，就可以参加运输船队，从陆地向两大岛屿区域运输各类建设物资。

    一时间。

    国内各大海洋公司和船运公司都是激动了，纷纷回应表示会参加这个项目！

    甚至，有一些南美和非洲，以及俄罗斯的海洋公司都公开表示会来参加，其中还有韩国的船运公司也表示要参加。

    这让美国和日本都对韩国很是不满，可是他们却无可奈何，不可能对韩国做什么。

    毕竟韩国最近的确是过的太凄苦了，汽车产业和电子产业都被魔能科技重创了，现在还在舔伤口，两大支柱产业的倒塌，让韩国国内一片萧条，很多人都吃不上饭了，现在船运公司有机会赚钱，自然是不会放过。

    最让中国国内满意的是，宝岛的许多船运公司，以及海底作业公司都参加了，这对他们来说也是一次机会。宝岛最近也被大陆高速的发展挤压了生存空间，经济发展停滞不前，大量的失业人员在社会上游荡，给了宝岛政府巨大的压力。

    现在，有了海洋发展的机会，宝岛人民自然是不能放过。

    不管一些宝岛偏向美国的媒体如何报道大陆是有阴谋的，宝岛的民众也不会理会，他们只想过日子，只想安稳工作，政治和普通人是没有多少关系的，普通人就关心自己的日子温不稳定，钱包是不是鼓起来了。

    这让宝岛和大陆的关系更加近了一步，和美国则是拉远了一些！

    到第二天王潇出现在魔能科技集团的时候，秦峰和陈金鑫几人就将上百份招标信息交给了他，这是他们筛选过之后，剩下的有实力有信誉的各大公司。

    其中，大陆有超过三十家各类海洋公司参加工程，宝岛有十五家，港岛和澳岛那边也有十几家船运公司。

    剩下的几十家公司，有几家韩国公司，还有一些就是南美洲，印度，阿拉伯联盟，北非联盟，以及俄罗斯的。

    美国，日本，欧洲各国没有任何一个国家的海洋公司和船运公司来参加，不是那些公司不想来赚钱，而是被政府勒令了不能参加，让那些资本家很不满！

    这一次魔能科技集团的公开招标，让全世界再次掀起一片哗然和震荡。

    美国华尔街日报一早就发表评论：“这次中国政府和魔能科技集团联合搞建设，一定能极大带动国内的经济发展，就如美国当年建设铁路带动经济和工业发展一样。可惜的是，美国作为大型海洋公司最多的国家，竟然没有一家公司参加，这对美国的海洋产业将会是一个巨大的打击！”

    英国太阳报：“政府强行命令本国的海洋和船运公司不能参加中国的海洋城市项目，这是极其不公平的，这是政治强行干预经济发展自由，英国政府应该给广大民众一个解释。”

    法新社也表达了对政府的不满：“经济发展是需要自由的，商人逐利的天性不能被政府强行压制，那样会让经济发展变成死水。中国的发展已经是不可阻挡的，我们不能因为和他们有敌对关系就完全撇清关系，却不好好思考一下，怎么和中国合作，一起共赢，为法兰西人民谋取一些发展机会！我们很多民众都表示出了对现在法国政府的失望！”

    欧洲很多媒体都对政府不满。

    而宝岛上的许多

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