我们携起手来，把这次机场货运中心的扩建工作组织好，用高效率的工作把货运中心建设好，用高度的责任感把货运中心运行好，为扭转当前机场运营困局走出一条新路，开创更美好的未来。”

    讲话的长度，代表领导的重视度。虽然穆东一直讨厌长篇大论的讲话，但是对于张振义半个小时的讲话，他真的很满意。

    机场货运中心开建只是第一步，领导的表态至关重要，这能让建设过程中少很多的麻烦。

    当然，县官不如现管，机场方面的很多环节，还需要打理，这一点，艾东强已经运作了一段时间，据说反响不错。

    其实鲁南机场货运中心的这次扩建，工程量很小。

    鲁南机场现有两条3200米跑道，飞行区等级4d级，足以起降除远程宽体超大型飞机之外的绝大部分机型。而现在鲁南机场每天起降的架次只有不到10个航班，所以，跑道方面，在未来很长时间内足以满足需要。

    这次扩建，主要就是滑行场地和货物中转枢纽。滑行场地的建筑标准远低于跑道，说穿了，用厚实的水泥地面硬化好了就行。而货运枢纽，只是一个三层的办公楼加上一个平层的大仓库。考虑到大东快递安装分拣设备的需要，层高比普通仓库高一些。

    所以，总体的工期很短，只有6个月，赶在天气变冷之前完工。

    奠基仪式后，举行了午宴，宴会上，穆东被安排在主桌，坐在了张振义的右手边。穆东百般推辞不得，只好无奈落座。

    这个位置不是那么好坐的。

    刚开始的时候，穆东还有时间见缝插针的向张振义汇报一些资金和建设计划方面的情况，酒过三巡菜过五味，桌上的气氛，慢慢热闹的起来。

    很多人开始给穆东敬酒，其他桌上的一些人也来凑热闹，张振义也不拦着，就那么笑眯眯的看。

    穆东当然不能不懂事，他不会坐在那里托大，等着人家来敬酒，他必须拿出态度，先给一些主要的领导敬酒，再慢慢和一帮小领导周旋。

    结果是，穆大老板去卫生间吐了两次，才算堪堪过关。不过穆东沉稳低调的表现，得到了大多数在场官员的好评。

    当然，少数几个嫉妒心强的，你表现再好也没有，不可与人语。

    宴后，穆东返回了泉城，机场方面的工作，则交给了艾东强来主持。同时，穆东把自己的奔驰S600留给了艾东强，并且专门向他解释了，已经在国外采购了几辆防弹S600，所以最近暂时不再专门给他采购车辆。

    本来艾东强对车辆问题是有微词的，航空公司出于业务需要，也采购了两辆别克GL8，不过几个子公司的老总都有奔驰，他嘴上不说，心里总是疙疙瘩瘩的。现在听穆东这么一介绍，艾东强高兴坏了，原来老板不声不响的采购了防弹车啊，这怎么好意思啊？

    这有什么不好意思的！

    艾东强暗下决心，老板的S600，我用几天装装样子，让大家看到老板的心意就行了，之后还得赶紧还回去。我要是一直用，那可就太不懂事了。

    40多岁的艾东强，已经要思考在27岁的穆东面前需要懂事一些了，并且丝毫没觉得有什么违和感。实在是因为他发现，这个年轻的老板，在政府方面好像很有助力，不论是在泉城还是在鲁南，或者是在注册航空公司的过程中，艾东强都明显感觉到，有一股力量，在推动着各项业务的进展。

    尤其是在航空经营许可证的审批环节，艾东强震惊无比，因为，所有的手续都是一次通过，并且迅速的进入下一个环节，尤其是军方的审批，那叫一个迅速。

    什么时候，军方变得这么好说话了？

    艾东强明白，这个看起来人畜无害的年轻老板，背后一定有什么神秘的背景，这让

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