tacar”，问了很多人才找到。

    原订的奔驰c级车无现车，提供的是奔驰e26o油电混合柴油版，动力和舒适性俱佳。查看了预订单并交待了各种保险（当然雪落和柳静姝已经购买了级补充全险），交纳了1ooo欧的押金后便可提车了（还车验车没问题后三天退还信用卡）。

    提车点在路对面的铂尔曼酒店地下停车场（旁边有tota1的自助加油机，还车的时候便是在这加的油，非常方便。建议自行加油还车，如果选择代加油是要收取服务费的）到达停车场后靓车已经准备好迎接雪落和柳静姝了。

    验车时一定要仔细，尾部有两道不明显的划痕，双方确认后工作人员在合同上予以备注。看了下里程表，才1万公里，和新车无异。车钥匙上挂了一个黄色的牌子“diese1”提示你油品选择柴油，工作人员也再三强调不能加错油，否则将面临高额罚款。

    so一切就绪，粗！法国行程准备篇o7-关于地铁巴黎地铁是全世界最早投入使用的地铁，简称m，已有o多年历史。虽然巴黎的地铁略显破旧，但是地铁里的卖艺者、水果小摊、地铁海报等也是一种巴黎文化。目前已开通市区16条线路。

    m1-14号（加），并规划了郊区4条线路，每条线路采用了不同的颜色标识方便乘客。推荐地铁m6号线，地铁上游览巴黎。在巴黎选择地铁出行是较为方便和经济的方式，推荐下载两款叫“metro”和“软件。

    根本不用手里拿个地图。先用地图定位自己在什么位置，查找附件的地铁站，起始站、终点站输入，软件会自动计算最快的换乘方式，包括地铁线路、在哪一站换乘和每一站的站名，非常方便（均包含），妈妈再也不用担心雪落走丢了：）。

    巴黎地铁乘坐注意事项：在巴黎，地铁metro和近郊线rer再加上双脚基本就足够满足一般的游览需求了。而对于想自驾游览巴黎市区的同学只能祝福goodluck了。1、地铁有两种。rer实际上是市郊铁路，站点长班次没有metro那么频繁。

    车厢就是火车车厢那种壮实，不像metro那种轻盈的。2、巴黎地铁有百年以上的悠久历史，不过这也意味着很多设施都非常陈旧，站厅内大都没有空调，自动扶梯也寥寥无几，因此在携带的行李上尽量精简，用背包当然最好。

    3、巴黎地铁采用进站检票制。进站之后务必将票根留存至出站，在一些换乘通道会有工作人员查票。如果到时你拿不出刷过的票根，就将面临高达5o欧元的罚款，工作人员会当场拿出条文给你看，就算游客也没有情面可讲。

    逃票在欧洲是被忌讳的，一定不要掉以轻心。4、记得在游客中心拿一份地铁图。巴黎的地铁网路非常密集，有些站点之间相隔极短，基本上在市区内任何一个点周围几百米范围内必有地铁站，有效利用这种便利的交通工具。

    是提高巴黎市内游览效率的关键所在。5、在规划换乘的时候一定要看准地图，有些换乘站点的通道非常之长，在图上会提示为换乘标识的狭长。走这些通道会极耗时间，若是去赶飞机、火车的话有可能被耽误，必须事先考虑清楚。

    6、安全问题，如今的巴黎地铁已经被黑人、吉普赛人扒手集团全面占领，尤其是一些换乘大站的高峰时间，大批的窃贼围在你身边，简直如同龙潭虎穴。这些窃贼有很明显的特征，穿拖鞋、一手拿个塑料袋做掩护，可即使很明显。

    也可能会因为拥挤的人流和众多的行李而顾此失彼、防不胜防。7、车厢里的卖艺乞讨行为是非法的，建议不要施舍，否则还有可能被罚款（事实上没人检查，但是非常不推荐）。但是车站过道间的艺人不少是持有合法证件的，还出过不少名人。

    喜欢的话不妨支持他们

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