害怕外国人，反而凭借自身的产品把外国人玩于股掌之间。

    当时李少然就联系法国公司，听了李少然的话，法国方面没有怠慢，派了个技术组乘坐直升机来了海湾。

    这个维修方面，法国方面是理亏的，李少然义正言辞的提出交涉意见，并且绝口不提自己不做维修的问题，他们反而不好回答。

    按照他们的预想，李少然如果现了问题提出意见，肯定是要对这几十公里电缆的维修不满的，那样的话，他们合约在手，可以占据谈判的有利位置，现在提出是提出了，人家还承担维修责任，你能说什么？

    原路线不适合铺设电缆的话，那就必须改道，但印度方面不同意，这跟他们事先的造价相距太远，电缆的轨迹，是在海盆的正中央，不管从哪个方向绕道，曾家的投入都不是一星半点，而且叶秋拿给李少然的建议是大面积改道，完全绕开这跟盆地，增加的投入可不仅仅是几十公里的电缆啊。

    印度方不同意，问题重新交还给法国，法国只能凭借协议拉上利星，李少然说：

    “这段需要维修的电缆我们利星认了，但你们应该明白，我们没有做错，我们愿意让步，是因为考虑到我们两家这么多年的合作，为了能保持这种良好的关系，我们可以拿出来这几十公里的电缆，但是，也只是你们订货的这批电缆，想要改变成质量更好的电缆，我们利星没有这个责任。”

    李少然的意思很明白，看在合作伙伴的基础上，我们给你几十公里电缆，只能是同质量的，至于下次是不是还会生事故，跟我们电缆的质量没有关系，是你们没有做好地质水质勘察造成的损失，怎么解决，你们看着办吧。

    法国方面一时头大，很快给利星方面反馈信息称：

    “愿意更换更为先进的电缆，所有差价包括维修船的费用，都由他们来负担。”

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