黄河大桥全长九百三十六点六二米，十二孔。一孔是跨径八十米的栓焊钢梁，一孔是三十一点七米的钢筋混凝土预应力梁，这是焦枝铁路上的一个重点工程。担负修建任务的是铁道部大桥局一处，封丘，原阳，济源等县的民兵。和铁道部科学研究院下放劳动的科学技术人员，职工组成的会战大军，共同担负起修建任务。

    在黄河大桥修建过程中，民兵充分发挥了作用。建桥中，开挖基础，沉井挖沙挖石，搅拌混凝土大部分工程量都是民兵们担负的。

    南岸在架梁中，担负拧螺丝的六十多名民兵中就有四十名民兵，北岸在架梁中民兵也日夜奋战在三，四十米高的空中，任务完成得很出色。铁道部科学研究院下放劳动的工程技术人员和老工人深有体会地说：“没有广大民兵参战，建成黄河大桥就不可能这么快。”大桥工地上民兵营真是冲锋在前啊！

    民兵们都是第一次参加这样大的工程建设，既要挖沙挖石，也要高空作业建大桥。任务坚巨，战斗紧张，并且险情随时都有可能出现。面对这种情况，民兵们平时施工，刻苦嚰练“一不怕苦，二不怕死”的精神。关隘地段勇敢发扬“一不怕苦，二不怕死”的精神。ci dā一见红时刻更要提升“一不怕苦，二不怕死”的精神，成为黄河大桥工地上攻击的骨干，夺险的先锋。

    高达四十米的黄河大桥上，天寒地冻，风雨交加，七，八级的大风昼夜不停。一天，工地上给七号墩沉井运灰。大家豪迈地说：“风刮十级不迷航，地冻三尺不怕寒，为了工程再决战，迎着风寒冲向前。”民兵们运水泥，男民兵一人扛一袋，女民兵两人抬一袋，肩上都有百斤重，要走过一个一百三十多米的木板浮桥。走一下，闪一闪，同志们毫不在意，顶着风沙，扛的扛，抬的抬，，顽强战斗，女民兵李承叶抬灰经过浮桥时，一阵狂风刮来，桥板一闪，一脚踏空，掉进黄河里。他奋勇从水中爬出来，大家关心地说：“天气太冷，你回去换一换衣服吧!“他说：“不怕冷！”立即又投入运灰的战斗。

    一天傍晚，他们刚下工，走到卸灰场，，听到广播里通知兄弟单位的职工来卸水泥，他们已经下班，离这里又远。为了施工的急需，他们不顾一天的劳作的疲劳，立即投入到卸灰的战斗，把七qi chē的水泥，一袋袋地卸下来，运到灰棚里。民兵李转发现一块大模板掉进黄河里，便和民兵王安成一道架着小船去追赶，。因顶风船慢追不上，为了抢救国家财产，他俩不顾生命危险，冒着三九严寒，跳到河里洫水追了二里多，终于把大模板捞了出来。有时班外劳动时间长了，大桥指挥所不准他们这样干，要干得批准。为了赶进度，模板们常常不声不响地掺到外单位干活。有的到沉井内挖沙捞石，有的到运沙场上装沙运沙。

    三号墩沉井开始下沉是用挖泥机开挖的，遇到了卵石层怎么也挖不下去，又用人工开挖。挖了几天，仍然下沉慢，每天只下沉一公寸多，。这时大桥指挥所决定让留庄民兵营承担这个沉井的挖沙捞石任务。男女民兵扒着绳子下到十几米的沉井就战斗，把顽石当做帝修反来打，越打劲越大。镐掘不进，就用钢钎打，掀棍撬，不少同志手震肿了，虎口震裂了，手嚰烂了，大家一遍又一遍齐声朗读“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利”顽强战斗。遇到二，三百斤重的大卵石，就几个人一起奋力抬起装进吊车斗里。当时劳保用品少，有的同志就赤着脚干。女民兵韩庆芳把新胶鞋让给别人，自己穿一双烂的，冰冷的水灌满了他的鞋筒，硬是在水中泡了八个小时。经过奋战，这一班下沉了三公寸。第二天又下沉了四公寸三，打开了三号井下沉的局面。大桥指挥所领导表扬他们说：“你们思想革命化，赛过了机械化。”

    七号墩是全桥最坚巨最关键的工程，沉井要穿过三十米的卵石和三十米沙层，才能坐

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