有人言，乘上飞机只能看天，见不到地上的景物，我始终未信。记得儿时，家乡的山头上不时出现一些木制的三角架，老人们说它叫航标，飞机是看着航标在飞，机上能看到地面，地上也能看到天上。后来回家乡也未留意山头上的三角架是否还在。5月中下旬，借考察之机，我来到海南省，在返回途中从海口到咸阳，是我第二次乘坐飞机，我忽然想起了它。第一次是在夜里，未能看到它。这时机上广播通报飞行路线是经过湛江c南宁c贵阳c重庆到咸阳，我想这次一定能够饱览飞越的几大城市c几座大山和几条江河，更重要的是看看航标是怎样连成串的。

    我有幸坐到靠左侧的窗口浏览风光。客机在一片轰鸣声中一跃而起，直抵蓝天。飞机起飞后5分钟就飞越琼州海峡，登上雷州半岛，这时离地面距离也越来越高，像一架飘起来的风筝。坐在旁边的同伴在吓唬我，“你看哪，要是从这几千米高处掉下去会粉身碎骨。”我报之一笑，坚信这样的机会不会有，空中xiǎ一 jiě都认为这种可能如中大奖一样少。在飞临湛江上空时，我的确看到了这座美丽的城市，但未能看到航标，这时我仍坚信飞机是沿着航标飞行的。然而我高兴的太早，客机进入了云层，上下左右云雾缭绕，什么也看不到了。不久就透过云层，旁边的小块云朵飞快地掠过机窗，如孙悟空追赶妖魔，融入到云层当中。当飞机上升到不再爬高时，再也看不到地面的一切，看脚下的云就跟我们平时从地上看天上的云一样遥远，使我多少有点失望。显然，飞行员是看不到地面上的航标了，那么我寻觅的航标呢？火车在轨道上走，不用担心。qi chē可以明白无误地看到眼前的路，并对司机的每一步操作有所期待。那么飞机是靠什么驾驶的。行走在天上，要知路在何方，航标的作用犹如信仰一样重要，但眼前的一切使我疑惑。

    尽管看不到江河大川，也没有我企盼的航标，但是眼前的另一番景象将我吸引。由于向北飞行，傍晚的落日和机身一样平，阳光从左舷窗射入，又从右舷窗透出，且显得无比的亮丽，耀眼，似乎空气中不含任何杂质，这种光在陆地上是绝对看不到的。再看脚下的云突兀而起，像铺天盖地的雪原，又像洁白的羊群，似宫殿，又像是残垣断壁，似长城c又似丘陵。我清楚这是空气凝结而成，但又把它们与地面联系起来，细细品味，那里有我儿时的梦境。你看，那是我小时玩耍的山包，那是我幼时的学堂，那是我曾追赶过的一匹马，这景色比地上美千万倍。更有意思的是，虽然见不到地上的一切，但也似乎能判断出云层下面是哪座城市。飞机一般不拐弯的，当发现有轻微拐弯，就到了一个大城市上空。

    在落日的余晖照耀下机头一沉再入云层。这时你感到大自然的转换太快，刚才云层上阳光一片灿烂，当机身再次从云层下露出，地面已相当昏暗。你看到机身从秦岭山头擦过，山谷里那一排排的房屋亮出灯光，和那蜿蜒的山路上绕行的卡车。接着，又一个灯光的海洋出现了，那是古城西安，高速公路像一条耀眼的光带，一辆辆qi chē在上面驰骋。飞机继续滑行，直奔咸阳，当它在空中做了一个漂亮的盘旋后，附冲落地。

    我的思绪仍在天上游荡，同时又生出一丝遗憾，由于行李被锁在机上，没能在空中拍上几张zhà一 piàn，也未能用望远镜看看那座宫殿里究竟住着哪路神仙。但我仍暗自庆幸，这使我想起了杜牧的绝句《过华清宫》。想当年，各路驿站从广州送荔枝到长安，为保持鲜活不知累死了多少官差，多少骡马，才能让贵妃露出笑颜；看如今，我在海口机场买的荔枝依然鲜美，叶子上还沾着水珠呢。

    关于航标的疑问不久也解开了，原来飞行已告别地面航标，进入了电子导航时代。我有所顿悟：一旦对新事物不了解时，切勿杞人忧天，通过理性的思考会有所发

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