返回第588章 弯路超车的捷径(第2/3页)  学霸的黑科技系统首页

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……”

    ……

    没有花很大的功夫,顺着那位学生指的路,陆舟很快找到了大礼堂。

    出示了自己的会议证,通过了门口安检的陆舟,走进了会场内。

    通过会场内的logo来看,不只是航天科技集团、航天科工集团两大央企,陆舟甚至在与会企业的名单中看到了bat互联网三巨头、以及华威等等民营高科技企业。

    受到space-x的影响,全球民营航天企业正在逐渐从冷门走向升温,华国同样不例外。

    虽然航天相关技术基本上垄断在航科、航工两大央企手中,但事实上在15年的某次会议上提出将军民融合上升为国家战略之后,相关的政策就已经逐步放开了。

    比如国内第一家民营航天公司onespace,再比如企鹅不声不响投资的satellogic,以及阿里预计将发射的“天mao国际号”通讯卫星和“糖果罐号”迷你空间站等等,在对航天技术的探索上,民营企业扮演的角色正在逐渐变得重要。

    不得不承认,在对新技术、新领域的探索以及创新的能力和动力上,民营企业的表现确实要比国营企业表现的更加出色。

    显然也正是清楚这一点,所以高层才会通过改革的手段,逐步开放相关的市场。

    就在陆舟正准备找个位置坐下的时候,忽然有人从后面喊了声他的名字。

    停住了脚步,陆舟回头看去,只见一位穿着西装、约莫五六十岁的男人,正面带笑容地向这边走来。

    盯着他看了一会儿,陆舟渐渐想起了他的名字。

    徐远明,科技部二把手。

    就在之可控聚变工程的表彰大会上,他和这位稍微聊过几句。

    “徐书记?”笑着握住他伸来的右手晃了晃,陆舟寒暄了一句道,“好久不见了。”

    “哈哈,其实也就两个月吧,”热情地晃了晃陆舟的右手,松开了之后,徐远明笑着说,“会议马上就要开始了,咱们边走边说吧。”

    在徐远明的邀请下,陆舟与他一同向礼堂内的方向走去。

    在这一路上,通过和徐书记的谈话,陆舟对国内航天工业的现状也算是有了一个初步的了解。

    尤其是在他最关心的预算方面。

    总的来说,情况非常的不乐观。

    目前而言,华国航天预算每年只有大约20亿美元,而且这还是长征、北斗、嫦娥、神舟、天舟、天宫等等加在一起。

    而当初美国在阿波罗计划上的总耗资却达到了225亿美元,占当时美国gdp的0.57%!放到现在这225亿美元值多少钱不太好计算,但放在当时打造一支航母战斗群还是绰绰有余。

    航天有多烧钱,由此可见一斑!

    更何况还存在着工业底蕴、发动机技术积累……这些都是花钱都不一定能解决的了的问题。

    徐书记的座位就在陆舟的旁边。

    和陆舟一起坐下了之后,他缓缓开口,继续说道。

    “在小火箭上我们已经不逊色于西方国家,但在大型火箭的运载能力上我们和美国,和俄罗斯,都存在着不小的差距。”

    “长征五号的近地轨道运载力只有25吨,到了同步轨道只有18吨,到地月转移轨道更是只有8吨左右。而我们的神舟十一号载人飞船,起飞质量差不多也是8吨这个数字。考虑到登月飞船必须针对月球的磁场环境重新设计,还得携带至少3吨重的登月舱和5吨以上的生活舱,整个登月飞船的最终重量可能超过20吨这个数字。”

    “以我们现在的火箭技术,想要完成载人登月几乎是不可能的。”

    陆舟若有所思地点了点头。

    发动机这个东西,牵扯到

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