的加强了。

    随着作战计划逐渐清晰，作战室渐渐静下来。四架F-4鬼怪式，四架A-6入侵者式和四架A-7海盗式将要和一架呼号为‘运输队六叁二’的OV-10前进空中指挥机会合。我们将以四机小编队通过大囊机场北边的走廊前往老沃。小编队较为容易规避地空火力。我们将前往被严密保卫着的胡志明小道。

    我的僚机，布里安·格兰特中尉，看着我问：“这家伙是在开玩笑还是在吓唬我们？每个人都对我们讲上次非常容易。”我侧身说，作好应付最坏的打算要远好过到时手忙脚乱。他的后座杰米“海牛”苏里安中尉和我参加过作战。我们知道将要去对付什么。但这是布里安和我的后座比尔“爱尔兰人”得力斯科尔中尉的第一次战斗飞行。海军通常用一个有经验的飞行员配一个菜鸟以防错误和减少损失。但我们全都感到紧张。

    接下来是气象简介：“天气晴朗，但会有很重的烟雾，因为农民正在烧收获后的稻草。”烟雾会降低可见度，使得发现地面目标较为困难。然后被我们戏称为“鬼家伙”的情报官作简介，因为他讲的总是些鬼头鬼脑的东西。鬼家伙给我们仔细讲解了进入和退出的最好路线并指出需要时哪些地区可以跳伞，但麻烦是那些所谓的己方控制区并不总是正确。

    米格发起攻击的可能很低，但有威胁的区域还是都被标了出来以防北越人发神经。我们主要关注高pào和地空导弹。越南人是真正的伪装大师而且经常移动阵地。现在根本无法知道高pào和导弹的准确位置。鬼家伙标出那些已知的阵地并推荐已考虑过太阳和地形等因素的飞行线路和进入方位。我们必须象去拉斯维加斯赌博一样仔细算计。要想成功就必须认真的计划。计划的越好完成任务并平安归来的可能就越大。每次任务都需要数小时时间来计划，每一问题都得分别考虑到。别想存有侥幸，所有飞行员都得用专业精神来对待。

    医官“卡克”雷恩黑尔得中尉负责关照我们的身理和心理状态。我肯定他敏锐的观察防止了很多事故。他发给每个飞行员一小包谁都不愿用到的东西-吗啡和对付高温的盐块。

    弹shè起飞

    走到外面，阳光明亮耀眼。谢天谢地军舰迎风航行带来的微风吹散了东京湾的闷热。A-7的带队长机乔治。高里安尼克中尉对我喊到“嗨,杜克"。他手中比画着，脸上带着微笑。乔治长着犀牛般的身材。如果碰到对头他的脾气也象个犀牛。他可以把一千磅的zhà弹投进茶杯，当然往啤酒桶扔会更容易些。乔治的最大梦想是用他的A-7打下架米格，好让战斗机飞行员们无地自容。在七二年五月十号他差一点就做到了。

    我们开始作起飞前检查，见到机械师忙着给我们和飞机照相。我忙作出一副不可一世的样子走向飞机前方。然后我突然发觉不知怎么地我已躺在地下了，而爱尔兰人则站在旁边看着我。原来那固定飞机的链子狠狠地绊了我个跟斗。我灰溜溜的急忙爬起来，尽量不去看飞行甲板上那些看者我摇头的人。

    我们的飞机早已准备完毕。地勤人员干的非常出色，现在轮到我们了。我清楚记得爱尔兰人上飞机时的目光和他说的话：“去，干掉他们，杜克。我会一直在你后面。”

    如同赛车，一个声音在喇叭里高声叫道：“启动发动机！”。“康尼”(星座号)迎风展开她美丽的衣裙，用她那叁十节的速度帮助我们弹shè起飞。

    关闭座舱盖，熔炉似的热流从发动机里喷shè而出，我汗如雨下。弹shè走一架A-6加油机后，飞行甲板人员导引我把飞机开上弹shè器。我顺着弹shè器望向舰首，望着六十英尺下的大洋。爱尔兰人定好弹shè顺序手柄。弹shè官右手举起，伸出食指示意我将发动机功率开到百分之百。拼命向前的F-4被牢牢地固定在

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