则下相机作战”

    的方针。当时，由于台风，海面涌大浪高，解放军海军快艇的吨位一般都只有几十吨，这类小艇出海已很困难，因此封锁任务主要由pào兵和空军担负。pào兵根据新的敌情研究了打击guó mín dǎng的水陆输送车并封锁空投场的新战法；空军则寻找时机，在确保不同美机jiāo战的情况下打击guó mín dǎng军的运输机。

    解放军pào兵为了有效地打击水陆输送车，将部分远shè程的火pào和海岸pào前推，增大火力控制范围，迫使guó mín dǎng军的运输舰在更远的海面停泊，使水陆输送车因增大航程更易遭受打击，同时，迫其在距岸更远的海中下水，在海浪中也容易发生沉没事故。此外，解放军pào兵经周密计算，在料罗湾各主要航道上及沿岸便于水陆输送车着陆的滩头，事先计划移动拦阻shè击弹幕和不动拦阻shè击火墙，一旦发现水陆输送车或小型登陆艇上岸，马上呼唤火力实施较准确的shè击。开始，guó mín dǎng军的水陆输送车由舰上泛水后，分波次成一列横队抢滩上陆，这样在解放军的pào火打击下每次都有几个目标被毁伤。

    另外，有的水陆输送车还在海中翻沉。如一辆满载新闻记者的输送车沉没，当场就淹死记者6人（其中有南朝鲜记者1人，日本记者1人），一时在台湾和国外新闻界引起了轰动，同时也更增加guó mín dǎng的恐慌情绪。

    guó mín dǎng军在其水陆输送车连遭打击的情况下，又不得不改变抢滩上岸的方法，其运输舰在距金门更远的海面放下减少装载量的水陆输送车（这样航渡时可安全些），然后由输送车在多方向以单个不规律的跃进方式上岸。这种运输方式确实可以大大减少遭受pào击的危险，可是运输量同样也大为减少。

    由于海上运输量远不能满足金门守军的需要，台湾当局又只得加紧空投运输。自从9月3日金门机场在解放军的pào火打击下起降中断后，guó mín dǎng空军就一直利用视度较差的天候（黄昏、拂晓或夜间）对金门进行低空空投。解放军pào兵和空军针对这一情况，反复研究了打击运输机和空投场的办法。解放军pào兵以加农pào和中口径高shèpào在前沿配置，对金门岛上各空投场构成空中火网，guó mín dǎng空军的运输机一临空，马上以浓密的pào火shè击，使其无法空投或升高盲目空投。敌机逃走后，pào火马上转移打击空投场和着陆物资，杀伤地面人员。针对guó mín dǎng空军夜间空投的情况，解放军在前沿岛屿和突出部也模拟guó mín dǎng军的pào光信号，诱使其运输机误投。这样，从9月23日至29日，解放军pào兵不仅击落guó mín dǎng军运输机1架，击伤2架，而且使guó mín dǎng空军的运输机投下的物资损失甚多，有许多还投到解放军阵地上来。台湾当局的空投计划没有一天能够如数完成。金门guó mín dǎng军一天中最多只能得到100余吨空投物资，杯水车薪，无济于事。

    随着金门守军遭封锁后处境日益恶化，美蒋之间的矛盾也日益激化了，已经公开表现出美国企图在金、马脱身，而蒋介石坚持不撤，仍想以金、马把美国拖在中国内战中。

    （8）máo zé dōng为何不取金门。

    正当美蒋为金门撤守问题激烈争执之时，1958年10月6日从中央人民广播电台和福建前线广播站传来中国人民解放军对金门暂停pào击的消息，使台湾海峡两岸的军民乃至世界舆论都大感意外。从这时起，pào击金门进入一个打打停停的阶段，作战完全变成一场地地道道的政治战。

  

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