唐存远和几个同事一走，办公室立即显得空荡荡。有时，大家都觉得房子应该大一点，给渔民和经营者办事宽松一点。但忙的时间一过，这种要求就显得不那么迫切。平时渔政海监办公室里的功夫忙闲不均，有一定的季节性，这和水上的执勤不同。

    杜海生办了几个人的证，收了几个人的费，喝了一些茶，和有事没事的渔民讲了几句话。估计没什么人会来了，就想起了那条船，想起了那条船就站起来往门外走。

    办公室旁边就是停靠执勤船艇的码头，快艇都去了整修，只看到执勤船停靠着。老杜趁此轻松，下到机舱，和舱里的轮机人员玩起了硬板活板套板螺丝刀等物。船正在作机器保养，同事们忙着拆卸清理，忙着抬上搬下。老杜是轮机出身，这下子手一痒，瘾一来，立即卷起了裤脚衣袖，也作指导，也作劳力。

    有时大家就默默地做，有时大家就讲一些话。干熟了这一行，不用语言，大家都知道下一步要做什么，要什么工具，要谁来操作，要哪个地方下手用力。觉得沉闷，便讲一些有趣的事。要么是夸张，要么是幽默。总有人在适当的时候要讲一讲，也总有人在合适的时候被撩一撩。

    在这里，杜海生主要负责一些办公室的事务，唐存远主要负责执勤、查处这些外勤的事。刚过知天命不久的老杜，三十多年前就和船和轮机结下了不解之缘。在他跟船的机械动力开始打交道时，这一行可不是很多人可以干的事。那时是军人，便随着和自己一起服役的炮艇，在海洋上钻风博浪。熬过那天旋地转，五内颠倒的艰辛难耐，一个年轻的农民，成了一个娴熟操纵机器，知晓风浪秉性，心志坚毅的海洋守护人。当他脱下戎装，他的生命还是不能与船和船机分开。在这里，他和比他小五、六岁的唐成远共事了十多年。好多年前，唐存远和他成了跟海洋、跟船只紧紧联系在一起的正副大队长。

    估计他也不会想到，自己一旦来到了海洋，就没办法离开了。于是，海、船、轮机，就自自然然和他有了不可分割的联系。登船、开机、出海航行，便理所当然的成了他日常生活的组成部分。听着机器的声音，迎着吹拂的来风，踏着无尽的波涛，望着悠悠的海天，生命的脚步，就在这时空中行进。有海天的宽阔，有空旷的寂寞；有朝霞夕阳的情趣，有雾色月影的愁思。等等，等等。

    谁能体会这样一种感情呢？内心世界，只有阅历丰富的刻意解读者，才会从他的脸上，窥见些少的痕迹。近朱者赤，近墨者黑，近海者痴。这个痴对别人可能一时说不准，可对于这位老轮机，却很适合。他本来是一个山村的农民，于今却粘上了海，这算不算是一种忘本，抑或算不算是一种背叛呢？这位老轮机的出生时辰五行缺水，而且缺得够猛，几乎是滴水难寻，一片旱象。且火旺土厚，偏颇太过，从传统的命理来讲，这可是不太好。八字讲究的是平顺，讲究的是有情，讲究的是五行推转，福禄寿禧才不缺，才不会坎坷崎岖，才不会忧患重重。其实，真的要五行流转，八字平和，那是很少有的。但这没关系，命理学上还有方法，那就是在时辰之外添加，八字不能变，其它能变，以改正纠偏。或名字，或工作，或方位，或居住地，等等。当然，这都是比较一般，比较初等的，比较讲究外在条件的方法。老一辈的人就按照老规矩，缺什么便补什么。在他的名字里补上海，这下水就够多了吧。这一补，就把他永远地和汪洋浩瀚联系了起来。同时，和海洋有关的感情也慢慢地培养了起来，和海洋有关的事情也慢慢成了记忆的组成，和海洋相处相就相互动也便年复一年。出去外面，他总觉得家里的水甜，总觉得海边的风清。当然，山村的老家同样感情深厚，难以释怀，时有思念。一边是千倾海浪，一边是万壑松涛，这都怎么分别，怎么割舍？既然分不了，割不了，那就不分吧，那就不舍吧。就这样随

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