组织休息：正确规定行军中的体息时间和地点，是缓解行军疲劳、保持行军能力、顺利实施行军的重要条件。在上级编成内行军时的大、小休息和远程连续行军的休息日，通常由上级统一掌握。单独行军时，由本级掌握。摩托化行军时，小休息通常每2～3小时进行一次，每次ZO～30分钟。徒步行军的首次小体息，通常在行军30分钟后进行，时间15～20分钟。尔后每行军1-2小时休息一次，每次约10-20分钟。组织小休息时，车辆应按规定间隔停靠在道路右侧。除留信号观察员、值班火器（分队）、无线电员外，其余人员下车在道路右侧体息。徒步行军时，人员应靠近路边面向外侧并保持原来队形，指挥员应督促士兵整理鞋袜和装具。大休息应在一日行程过半时进行，时间为1～2小时，徒步行军为2小时左右，组织大体息时，应离开道路进入指定地区或沿行军路线疏散隐蔽。指挥员应明确乘车时间，派出警戒，必要时指定值班分队（火器）占领附近有利地形。分队应利用地形构筑简易工事。司机应检查车辆，并对其进行技术保养，必要时还应进行小修。炊事班给全体人员分发熟食。必要时，可利用大休息调整行军队形。夜间休息时，人员不准随意离队，武器、装具随身携带，出发前清点人数，检查装备。

    （四）灵活、果断处置情况：行军中，指挥员应注意观察，及时发现和灵活果断处置各种情况。当临时改变行军路线时，指挥员应迅速命令分队停止前进，向各分队简要明确新的行军路线。当前方有迂回路线能进入新的行军路线时，可仍按原行军序列从迂回路线进入新的行军路线；当已超过chā向新路线的路口，前方又无新的迂回路线，或迂回路线较远时，应选择较宽阔的路段或空地作为调头点，组织依次调头进入新的行军路线。此时，通常应变后方尖兵为前方尖兵、前方尖兵为后方尖兵。

    当遭受敌空袭时，应迅速离开道路，利用地形地物隐蔽伪装。夜行军时应严格灯火管制。根据命令，组织对空shè击。如任务紧急，可增大各分队间隔、车距加速行驶，快速通过。

    当遭敌火力封锁时，力求绕行，或者利用敌火力间隙分批跃进通过。

    当遭敌核、化学武器袭击时，应迅速就近利用地形防护，人员迅速穿戴防护衣罩，下车就近隐蔽防护。警报解除后，应迅速查明人员伤亡和车辆损坏情况并报告上级，抢救伤员，抢修车辆，恢复行军序列。遇有受染地段，应迅速查明情况，选择迁回路线绕过或沿开辟的道路通过。如任务紧急、不允许绕过而短时间内又不能开辟通路时，应采取必要的防护措施，选择受染轻、距离短的地段直接通过。当遭敌兵力袭击时，指挥员应沉着、冷静，立即判明敌情，迅速组织反击。如敌兵力较小，应展开必要兵力歼灭或驱逐之，主力继续前进，并将情况报告上级；如敌兵力较大，应迅速抢占就近有利地形，掩护上级主力展开歼灭之；如误入敌伏击区，应迅速展开，抢占有利地形，抗击敌人冲击，并迅速将情况报告上级，伺机向敌薄弱方向突围，或根据上级指示，协同主力歼敌。当道路、桥梁遭敌破坏或者遇到难以通行的地段时，应当绕行。无法绕行时，及时组织抢修，并报告上级。

    第二节输送

    输送，是使用运输工具把部队由一地运送到另一地的行动，是提高战术单位远距离移动能力的重要手段和有效形式，适用于长时间、远距离的移动。输送可减少人员体力消耗和作战车辆磨损，对于步兵适时转移、夺取和保持主动、达成战斗目的，具有重要意义。

    输送是伴随着输送工具的发展而发展的，输送方式的多少，取决于输送工具的种类。在输送工具已经相当发达的当代，火车、汽车、轮船、飞机是主要输送工具，因而铁路输送、公路输送、水路输送和空中输送便成为军队输进的基本方

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