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    看破浮生过半，半之受用无边。

    半中岁月尽幽闲，半里乾坤宽展。

    过犹不及(3)

    半郭半乡村舍，半山半水田园。

    半耕半读半经廛，半士半姻民眷。

    半雅半粗器具，半华半实庭轩。

    衾裳半素半轻鲜，肴馔半丰半俭。

    童仆半能半拙，妻儿半朴半贤。

    心情半佛半神仙，姓字半藏半显。

    一半还之天地，让将一半人间。

    半思后代与沧田，半想阎罗怎见。

    饮酒半酣正好，花开半时偏妍。

    半帆张扇免翻颠，马放半缰稳便。

    半少却饶滋味，半多反厌纠缠。

    百年苦乐半相参，会占便宜只半。

    能领悟“半”的妙处，也就懂得了过犹不及的精髓，因为彼此各占一半，其实就是中庸的生活。

    从俗的妙用(1)

    从俗也是一种创新

    今天是一个创新的时代，“创新”这个词几乎具有毋庸置疑的正确xìng。只要是创新，都得到鼓励，只要是与传统或者大众口味不合，就能吸引眼球。大到国家政策，小到公司治理，创新都是最响亮的口号。

    创新是发展的动力和源泉，尊重创造、鼓励创新是没错的。可是，在创新的同时还要保持清醒的头脑，要明白一切创新都是试验xìng的，不一定都能获得成功，而且从历史的经验来看，真正取得成绩的创新背后，都有数不清的失败的例子。

    《中庸》记载了孔子的一句话：“索隐行怪，后世有述焉，吾不为之矣。”居住在偏僻的地方，故意的标新立异，做些奇怪举动，虽然这样能在后世留下名声，可是孔子坚决不做这样的事。

    这种说法，当然会有保守的嫌疑。在新事物出现之初，总会被认为是怪事，一旦它取得成功，占据了统治地位，社会就会对之习以为常。所以，一时被看作是“怪”的东西，并不一定就没有它存在的道理。

    但是，在创新成为压倒xìng价值的今天，往往会忽视那些在社会中占据主流、但却不那么引人注目的因素。这时如果有人抓住大众的心理，勇于“从俗”，也能获得成功。就比如在反季节蔬菜大行其道的时候，按照正常的时令上市的蔬菜，有时候反而能卖到更好的价钱一样，从俗可能会比创新更有效。

    现在车市非常火bào，汽车公司之间的竞争也空前激烈。许多人会觉得，汽车一定是越有特点、越能吸引目光的越好卖，其实不然。国内的车市上，那些个xìng鲜明、侧重于突出与众不同的车型往往鲜有上佳的表现。如今，过去那些拼产品的创意，已经被更加中庸的车型所取代。因为即便是最耀眼的外观，也难以吸引更多人的目光，少而精才是个xìng车型的定位，而个xìng化也是未来竞争中的软肋。

    有车评认为，2007年丰田推出的新一代卡罗拉就深得“中庸”的精髓。据报道，卡罗拉与凯美瑞有相通之处，但还留有花冠造型中庸的影子。外观虽没有给人眼前一亮的感觉，但还是符合大多数国人的审美观念。也正因为如此，卡罗拉的中庸xìng格，有时候反倒变成了大众个xìng。

    虽然今天是一个标榜个xìng的时代，但实际上全世界大多数的消费者并非是个xìng人物，丰田认为与其讨好少数精英，不如拥有大多数的消费者。这也造就了卡罗拉身上的装备与技术，都是采用了成熟的技术，并没有过多的创新。造出能被大多数人接受的中庸车，丰田的策略也成就了今天的辉煌。

    丰田对卡罗拉的宣传策略，并不是拿外形和特xìng来极力炒作，而是极力地塑造出卡罗拉是“一辆好车”的概念。如果

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