新桑塔纳跨级的地方主要体现在后排乘坐空间上，对于一般身材的人来说腿部与前排座椅的空间可以达到两拳左右，这样的表现甚至与某些定位在a级的车型不相上下，车内空间相当可观。

    配置说明：新桑塔纳搭载了排量为14l和16l，代号为ea211的发动机，这系列发动机将有两个排量，其中，14l发动机最大功率为66kw，16l发动机最大功率81kw，并采用质量更轻的全铝结构。变速箱还是跟大众polo一样，为5速手动和6速tiptronic自动变速箱。6at的加入，让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现。

    悬挂方面则和大众polo相同，采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时，还兼顾了舒适性。另外，epc电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶，低速转向力度更轻，而高速转向力度更沉，只是转向的虚位感依然存在，当然这对于一款家用车来说，并不是坏处。

    高配车型配置了esp、定速巡航和真皮座椅等手动挡部分车型也使用了自动空调，不过控制面与自动挡车型有所不同，座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面，不过司机一侧没有后窗按钮，仿佛让唐峰回到了老普桑的时代。

    至于那几款帕萨特（passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为b级车。帕萨特是一种由水冷发动机带动前轮驱动的轿车，它在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性、耐久、耐用性上都已超越中档轿车的标准设计。2014款帕萨特在原有产品线的基础上增加了三款智能导航版车型，配备了智能娱乐导航系统，支持多种格式媒体播放以及后视倒车影像等众多功能，能够根据车速调节音量，为驾乘者带来更为智能尊崇的出行体验。

    自一九七三年诞生以来，30年多来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、rb最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳wan汽车等荣誉。赢得了无数消费者的喜爱。帕萨特在国内的主要销售厂家为sh大众。德国大众汽车公司的工程师们将帕萨特的设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。

    在一九九六年设计的第五代帕萨特b5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。sh大众汽车有限公司在二零零零年将帕萨特b5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特b5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。二零零五年投放市场的第五代帕萨特b6，二零零七年，中国版的帕萨特b6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。

    帕萨特是大众这款b级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为antusantana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。

    广告标语：卓越品质与尊贵帝王品味尽显，帕萨特带您成就明天。

    在一九七三年，第一代的帕萨特：dasher诞生，代替了原来的1600系列登陆北美地区。

    当时最高端的车型称为帕萨特ts，搭载了15升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0-100公里小时只需12秒，最高时速可达169公里小时，455升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。

    在一九七七年的秋天，dasher推出了改款，

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